[发明专利]汽车换档执行装置及换档控制系统有效
| 申请号: | 201911071713.6 | 申请日: | 2019-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN110778708B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 田立树;赵敦洲 | 申请(专利权)人: | 邢台威力汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/06 | 分类号: | F16H63/06;F16H63/42;F16H61/02 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 张贵勤 |
| 地址: | 054704 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 换档 执行 装置 控制系统 | ||
本发明提供了一种汽车换档执行装置及换档控制系统,属于汽车技术领域,汽车换档执行装置包括端盖、多个拨叉和多个换档气缸。换档控制系统包括档位操纵器、汽车换档执行装置和控制主板;档位操纵器用于手动操作切换档位;汽车换档执行装置用于驱动变速箱内不同转轴之间的切换转动;控制主板电连接设有多个第一感应元件和多个第二感应元件,第一感应元件和第二感应元件用于感应档位操纵器上目标位的存在,控制主板借助第一感应元件和第二感应元件的物理量变化来控制汽车换档执行装置换档。该换档控制系统通过第一感应元件和多个第二感应元件之间不同的组合分别对应匹配档位操纵器不同的操纵过程,从而实现该汽车档位执行装置的档位切换。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,更具体地说,尤其涉及一种汽车换档执行装置,以及该汽车换档执行装置的换档控制方法。
背景技术
汽车是人们日常生活中必不可少的交通工具,可在不同档位下以不同大小的速度行驶,汽车档位一般有多个前进档和倒档组成,以载重货车为例,其档位包括12个前进档位和1个倒车档位;在汽车行驶过程中,驾驶员主要通过操作档位操纵器来切换档位,汽车的行驶速度范围往往在0-200公里/小时,然而档位操纵器上实施不同操作档位个数是有限的,以便于驾驶员的挂档操作,并借助控制主板判断识别相应档位,并控制换档变速执行装置实现相应变速箱内转轴的动力输出,有限个数的操作档位在实现较大范围的速度控制,以及控制主板在实现多个档位的匹配判断识别是一个非常棘手的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车换档执行装置及汽车换档控制系统,旨在解决有限个数的操作档位在实现较大范围的速度控制,以及控制主板在实现多个档位的匹配判断识别的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种汽车换档执行装置,包括:
端盖,用于固定连接在变速箱体上;
多个拨叉,滑动设于所述端盖的下方;
多个换档气缸,固设于所述端盖的下端面,且轴向平行,与多个所述拨叉一一对应连接,所述换档气缸用于驱动所述拨叉带动变速轮滑动换档。
作为本申请另一实施例,所述换档气缸的有杆腔和无杆腔分别通过独立的电磁阀控制气路开关。
作为本申请另一实施例,所述有杆腔和所述无杆腔上分别设有独立的两个进气通道,以及位于两个所述进气通道之间设有与所述换档气缸连通的出气通道,所述进气通道通过所述电磁阀控制气路开关。
作为本申请另一实施例,所述汽车换档执行装置还包括:
倒档气缸,固设于所述端盖下端面,所述倒档气缸用于驱动拨叉带动变速轮滑动换档。
作为本申请另一实施例,所述倒档气缸的有杆腔和无杆腔上分别设有独立的两个进出气孔,并且两个所述进出气孔分别通过电磁阀控制气路开关。
作为本申请另一实施例,所述端盖上安装有用于检测处于不同档位所述拨叉位置的多个位置传感器。
本发明提供的汽车换档执行装置的有益效果在于:与现有技术相比,本发明的汽车换档执行装置采用多个换档气缸作为驱动拨叉实施换档的动力元件,实现了换档气缸的行程的始点位置和终点位置作为档位的切换点,保证了换档的执行的准确性;其次,将多个换档气缸设置在同一个端盖上,一方面形成了整体结构的换档执行机构,便于该换档执行机构的安装,相较于传统的换档执行机构技术更先进,反应灵敏快捷。
本发明提供的一种换档控制系统,包括:
档位操纵器,用于手动操作切换档位;
汽车换档执行装置,用于驱动变速箱内不同转轴之间的切换转动;
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