[发明专利]用于清洁、恢复和保护燃气涡轮发动机部件的系统及方法有效
| 申请号: | 201911070390.9 | 申请日: | 2019-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN111136054B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 谢良德;安巴利什·贾扬特·库尔卡尼;拜伦·安德鲁·小普里查德;马修·查尔斯·萨博 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | B08B3/04 | 分类号: | B08B3/04;B08B13/00 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 清洁 恢复 保护 燃气 涡轮 发动机 部件 系统 方法 | ||
1.一种用于处理燃气涡轮发动机的一个以上部件的基于蒸气的系统,其特征在于,所述系统包含:
处理化合物,所述处理化合物具有针对对应输送压力的输送温度,其中,所述输送温度大于发动机部件表面温度,使得所述处理化合物可以在所述部件表面上改变相态;
存储容器,所述存储容器容纳所述处理化合物;以及
输送模块,所述输送模块可操作地联接到所述存储容器和发动机进入点,其中,所述输送模块能够操作以在所述燃气涡轮发动机的一个以上部位处输送所述处理化合物,使得当通过发动机空气路径输送时,所述处理化合物是过饱和蒸气,以便处理所述发动机部件。
2.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述输送模块进一步包含:
软管;以及
燃料系统联接器,所述燃料系统联接器将所述输送模块可操作地联接到燃料系统,其中,所述发动机进入点是燃料喷射器喷嘴。
3.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述处理化合物与流动路径部件的外涂层相容,并且是保护性化合物。
4.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述存储容器是第一存储容器,所述基于蒸气的系统进一步包含:
第二存储容器;
其中,所述处理化合物进一步包含保持在所述第一存储容器中的第一活性成分和保持在所述第二存储容器中的第二活性成分;以及
其中,所述输送模块进一步包含混合腔室,所述混合腔室可操作地联接到所述第一存储容器和所述第二存储容器。
5.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述存储容器是将所述处理化合物的一部分保持为蒸气的压力容器,所述基于蒸气的系统进一步包含:
联接到所述压力容器的压力控制机构和联接到所述压力容器的温度控制机构。
6.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述存储容器是以液体状态保持所述处理化合物的一部分的压力容器,所述基于蒸气的系统进一步包含:
联接到所述压力容器的第一压力控制机构和联接到所述压力容器的第一温度控制机构;以及
蒸发器,所述蒸发器可操作地联接在所述压力容器和所述输送模块之间,所述蒸发器包含第二温度控制机构和第二压力控制机构。
7.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述存储容器是以液体状态保持所述处理化合物的一部分的压力容器,并且所述输送模块是液体输送模块,所述基于蒸气的系统进一步包含:
联接到所述压力容器的压力控制机构和联接到所述压力容器的温度控制机构;
发动机空气路径温度,所述发动机空气路径温度小于所述输送温度;以及
发动机空气路径压力,所述发动机空气路径压力小于所述输送压力。
8.如权利要求7所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述输送模块进一步包含:
软管;以及
燃料系统联接器,所述燃料系统联接器将所述输送模块可操作地联接到燃料系统;其中,所述发动机进入点是燃料喷射器喷嘴,所述发动机空气路径温度是喷射器喷嘴出口温度,并且所述发动机空气路径压力是喷射器喷嘴出口压力。
9.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,进一步包含:
排出收集器,所述排出收集器定位成捕获基于蒸气的系统的废弃流体。
10.如权利要求1所述的基于蒸气的系统,其特征在于,其中,所述输送温度是化合物沉积温度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司,未经通用电气公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911070390.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:燃料氧转换单元
- 下一篇:用于可变阻尼力阻尼器的控制系统





