[发明专利]一种用于薄膜型LNG陆用储罐泵管的柔性支撑装置在审
| 申请号: | 201911069783.8 | 申请日: | 2019-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN111043518A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 徐岸南;吴涛;宋忠兵 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | F17C3/06 | 分类号: | F17C3/06;F17C13/00;F17C13/08 |
| 代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
| 地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 薄膜 lng 陆用储罐 泵管 柔性 支撑 装置 | ||
本发明公开了一种用于薄膜型LNG陆用储罐泵管的柔性支撑装置,包括底板、顶板、嵌入件、紧固螺栓、支撑件、连接板、连接柱及支撑管,所述嵌入件为带螺纹孔的板状结构,所述嵌入件设置为2个并预埋于外罐靠近内罐的一侧,所述支撑件一端与所述底板焊接,另一端与所述顶板焊接,所述底板上设置有与所述螺纹孔相匹配的安装孔,所述底板通过紧固螺栓固定于所述外罐上,所述连接板焊接于所述顶板上,所述连接板上竖向设置有腰孔,所述连接柱设置于所述腰孔内,所述支撑管的一端与所述连接柱固定连接,另一端与泵管固定连接。本发明将泵塔限位优化成泵管分散式限位,大大降低了制造难度与制造成本,极大的减轻了重量,便于运输与安装。
技术领域
本发明属于液化天然气储运设备技术领域,具体涉及一种用于薄膜型LNG陆用储罐泵管的柔性支撑装置。
背景技术
近年来,随着全球气候变暖,环境污染的加剧,世界各国开始加速低碳清洁能源政策的推进,汽车新能源化、电力清洁化以及船舶低排放已成为当今能源消费新的潮流。天然气作为一种清洁、高效、储藏资源丰富的能源,可供人们长期开发利用,因此在当前世界一次能源消费中占有较高比例,是仅次于石油和煤炭的第三大能源品种,且正以每年约12%的速度递增,天然气正成为全球发展最迅猛的能源行业之一,与之形成鲜明对比的是,我国能源一次消费结构中煤炭比例畸高,达到60%;而天然气比例仅为6.4%,远低于世界平均水平。面对当前节能减排、能源供给不足和环保等方面的巨大压力,我国能源结构局势已经非常严峻,调整势在必行。因此,在我国液化天然气相关产业近年内必将得到长足的发展,市场前景巨大。然而液化天然气是在超低温、零下163℃的状态下进行储充的,因此,LNG陆用储罐也将大规模的进行建造。
目前LNG陆用储罐主要包括9镍钢全容罐和薄膜罐,其中,薄膜型LNG陆用储罐是新型技术,容积利用率高,但是薄膜罐的底部不能承重,只能将泵管集成为泵塔,固定在储罐顶部。由于泵管在温度变化时会发生热胀冷缩形变,在安装时需要保证泵塔整体能够上下移动,但是,泵管在温度变化时会承受水平方向的应力,造成泵管断裂,因此,需要设置支撑限位机构,保证泵塔只能在竖直方向运动,泵塔重量大,导致了泵塔的制造与安装成本都非常高。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种用于薄膜型LNG陆用储罐泵管的柔性支撑装置解本发明能够决泵管的运动与限位问题,将泵管在储罐内的运动限制在竖直方向内。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供一种用于薄膜型LNG陆用储罐泵管的柔性支撑装置,包括底板、顶板、嵌入件、紧固螺栓、支撑件、连接板、连接柱及支撑管,所述嵌入件为带螺纹孔的板状结构,所述嵌入件设置为2个并预埋于外罐靠近内罐的一侧,所述支撑件为圆锥形空心结构,所述支撑件截面较大的一端与所述底板焊接,另一端与所述顶板焊接,所述底板上设置有与所述螺纹孔相匹配的安装孔,所述底板通过紧固螺栓固定于所述外罐上,所述底板与所述内罐连接所述外罐一侧的侧壁齐平,所述顶板与所述内罐远离所述外罐的一侧齐平,所述连接板焊接于所述顶板上,所述连接板上竖向设置有腰孔,所述连接柱设置于所述腰孔内,所述支撑管的一端与所述连接柱固定连接,另一端与泵管固定连接。
作为优选的技术方案,所述支撑管设置为2个,为第一支撑管与第二支撑管,所述第一支撑管与所述泵管的连接点高于所述第二支撑管与所述泵管的连接点。
进一步的技术效果,第一支撑管、第二支撑管与泵管形成三角形结构,提高了整体结构的稳定性。
作为优选的技术方案,所述内罐的内部填充有泡沫板,所述支撑件与所述泡沫板之间填充有玻璃棉。
进一步的技术效果,玻璃棉保证了密封性,避免漏冷到外罐,提高储罐的安全性,避免气体发生泄漏。
作为优选的技术方案,所述顶板与所述内罐的接缝处位于所述玻璃棉的外侧。
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