[发明专利]一种带有防护结构的隧道挖掘设备有效

专利信息
申请号: 201911066331.4 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN110965600B 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 李万齐;林文 申请(专利权)人: 福建北仑建设发展有限公司
主分类号: E02F3/32 分类号: E02F3/32;E02F9/16
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 李钢
地址: 350100 福建省福州市闽侯县上街镇乌龙江南大道30*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 防护 结构 隧道 挖掘 设备
【权利要求书】:

1.一种带有防护结构的隧道挖掘设备,包括缓冲组件(1)、机箱(2)、固定架(3)、防尘网(4)、驾驶箱体(5)、支撑腿(6)、U型板(7)、拉块(8)、固定杆(9)、移动板(10)、连接杆(11)、滑块(12)、第一弹簧(13)、第一固定柱(14)、固定块(15)、连接柱(16)、滑杆(17)、固定座(18)、挡座(19)、转动板(20)、挡杆(21)、液压伸缩杆(22)、第二固定柱(23)、支撑杆(24)、滑座(25)和挡板(26),其特征在于:所述机箱(2)的一侧中心处顶端与固定杆(9)的一侧焊接,且固定杆(9)的底端两侧分别与固定架(3)的顶端两侧焊接,所述固定杆(9)的侧面中心处一端分别与固定块(15)的一侧焊接,所述第一弹簧(13)的两端分别与固定块(15)的一侧中心处以及滑块(12)的一侧中心处固定连接,且第一弹簧(13)绕接在第一固定柱(14)的外部,所述滑块(12)对应固定杆(9)的另一侧分别与连接杆(11)的相向一侧中心处一端通过螺栓固定连接,所述连接杆(11)对应机箱(2)的另一侧分别与移动板(10)的一侧中心处两端通过螺栓固定连接,所述机箱(2)的一侧中心处均匀开设有若干个相互对应的散热孔,所述移动板(10)对应连接柱(16)的另一侧中心处与拉块(8)的一端焊接,所述机箱(2)的顶端一侧设置有驾驶箱体(5),所述驾驶箱体(5)的顶端一侧中心处两端分别与支撑腿(6)的底端焊接,所述驾驶箱体(5)的顶端另一侧中心处两端分别与支撑杆(24)的底端焊接,所述支撑腿(6)的顶端分别与转动板(20)的底端一侧中心处两端焊接,所述驾驶箱体(5)的顶端中心处与挡杆(21)的底端焊接,所述挡杆(21)的一侧两端分别与第二固定柱(23)的两端通过螺栓固定连接,所述挡杆(21)靠近支撑腿(6)的一侧中心处与液压伸缩杆(22)的一端固定连接,所述液压伸缩杆(22)的另一端与滑杆(17)靠近挡杆(21)的一侧中心处固定连接,所述滑杆(17)的顶端与固定座(18)的底端焊接,所述挡座(19)的顶端分别与转动板(20)的底端对应U型板(7)的另一侧中心处两端开设的凹槽内部焊接,所述转动板(20)的顶端四角分别与缓冲组件(1)的底端焊接;

所述缓冲组件(1)包括护栏(101)、顶板(102)、缓冲垫(103)、第二弹簧(104)、移动块(105)、固定盒(106)、第三弹簧(107)、支撑柱(108)和竖直杆(109),所述转动板(20)的顶端四角分别与支撑柱(108)的底端焊接,所述支撑柱(108)的侧面顶端分别与移动块(105)的一侧焊接,且移动块(105)位于竖直杆(109)上,所述竖直杆(109)的底端分别与固定盒(106)的内部底端中心处两侧焊接,所述竖直杆(109)的顶端分别与顶板(102)的底端四角通过螺栓固定连接,所述固定盒(106)的顶端分别与顶板(102)的底端四角焊接,所述顶板(102)的顶端四角分别与护栏(101)的底端四角通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的隧道挖掘设备,其特征在于:所述机箱(2)的一侧中心处边缘处与固定架(3)的一侧焊接,所述固定架(3)的相向一侧以及固定架(3)的内部底端均开设有凹槽,且防尘网(4)的边缘处分别位于固定架(3)的相向一侧以及固定架(3)的内部底端开设的凹槽内部。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的隧道挖掘设备,其特征在于:所述固定块(15)靠近机箱(2)的一侧中心处与第一固定柱(14)的底端通过螺栓固定连接,所述第一固定柱(14)的另一端与机箱(2)的一侧中心处两端通过螺栓固定连接,且滑块(12)位于第一固定柱(14)上。

4.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的隧道挖掘设备,其特征在于:所述移动板(10)一侧中心处与挡板(26)的一侧焊接,且挡板(26)位于固定杆(9)的一侧中心处开设的通孔内部,所述挡板(26)的底端与防尘网(4)的顶端贴合,且防尘网(4)的顶端位于固定杆(9)的一侧中心处一端开设的通孔内部。

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