[发明专利]一种带故障保护装置的滑车在审
| 申请号: | 201911050878.5 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN110697576A | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 徐剑;张东;倪锋 | 申请(专利权)人: | 联峰钢铁(张家港)有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/12 | 分类号: | B66C13/12;H02H3/04 |
| 代理公司: | 32261 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 高远 |
| 地址: | 215600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底板 滑车 电缆 承架 保护单元 镀锌管 挡头 牵引 故障保护装置 报警提示 初期阶段 对称设置 技术效果 一端设置 拉断 停机 | ||
1.一种带故障保护装置的滑车,其特征在于,所述滑车包括:
底板,所述底板设置在所述滑车的上方;
牵引挡头,两个所述牵引挡头对称设置在所述底板的顶部两端;
电缆承架,所述电缆承架设置在所述底板的下方;
镀锌管,所述镀锌管设置在所述底板与所述电缆承架之间;
保护单元,所述保护单元设置在所述电缆承架的正中间,且所述保护单元的一端设置在所述底板上。
2.如权利要求1所述的滑车,其特征在于,所述滑车还包括:
轴承滑轮,两对所述轴承滑轮对称设置在所述底板的最上方,其中,每对所述轴承滑轮具有两个滑轮,分别位于所述底板最上方的内外两侧,可在镀锌轨道内自由滑动。
3.如权利要求1所述的滑车,其特征在于,所述滑车还包括:
第一通孔,所述第一通孔设置在所述底板中部的一侧;
第二通孔,所述第二通孔设置在所述底板中部的另一侧,且与所述第一通孔对称设置。
4.如权利要求3所述的滑车,其特征在于,所述滑车还包括:
第一钢丝绳,所述第一钢丝绳贯穿于所述第一通孔;
第二钢丝绳,所述第二钢丝绳贯穿于所述第二通孔;
其中,所述滑车之间通过所述第一钢丝绳与所述第二钢丝绳传输牵引力。
5.如权利要求1所述的滑车,其特征在于,所述电缆承架为一组弧形曲面,可左右摆动,且所述电缆承架上缠绕有电缆。
6.如权利要求1所述的滑车,其特征在于,所述保护单元还包括:
限位底座;
常闭触头,所述常闭触头设置在所述限位底座内部;
限位长柄,所述限位长柄位于所述限位底座的两侧。
7.如权利要求5所述的滑车,其特征在于,所述电缆承架具有第一状态和第二状态:
当所述电缆承架为所述第一状态时,所述电缆承架的弧形曲面与所述限位长柄的两端之间具有一定距离,所述常闭触头闭合;
当所述电缆承架为所述第二状态时,所述电缆承架的弧形曲面触碰到所述限位长柄的两端,所述常闭触头断开。
8.如权利要求1所述的滑车,其特征在于,所述镀锌管为中空管结构。
9.如权利要求8所述的滑车,其特征在于,所述镀锌管还包括:
联锁电缆,所述联锁电缆铺设在所述镀锌管的内部,其中,所述联锁电缆的一端与所述常闭触头连接,另一端外接至卸料车的控制回路上。
10.如权利要求1所述的滑车,其特征在于,所述两个牵引挡头的形状为圆形,且焊接在所述底板顶部的两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于联峰钢铁(张家港)有限公司,未经联峰钢铁(张家港)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911050878.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





