[发明专利]一种双层汽车可升降装卸平台及系统在审

专利信息
申请号: 201911048128.4 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110668213A 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 潘苛;栗明柱;张晶;王雷;田景志;曲锋利 申请(专利权)人: 中车哈尔滨车辆有限公司
主分类号: B65G69/24 分类号: B65G69/24;E01F1/00
代理公司: 11473 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈雪飞
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙;23
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 活动台架 汽车运输 手动升降 装卸平台 可升降 车钩缓冲装置 动力装置 工作基台 支撑装置 连接板 汽车 可拆卸连接 上下两层 升降平台 手动控制 一端设置 转动连接 装卸效率 爬梯 装卸
【权利要求书】:

1.一种双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,包括工作基台(1)和分别与所述工作基台(1)相连接的车钩缓冲装置(2)、活动台架(3)、手动升降及支撑装置(4)以及动力装置(5),所述车钩缓冲装置(2)用于与双层汽车运输设备(9)可拆卸连接,所述活动台架(3)与所述动力装置(5)相连接,且所述活动台架(3)靠近所述双层汽车运输设备(9)的一端设置第一连接板(31),所述第一连接板(31)与所述活动台架(3)转动连接,所述手动升降及支撑装置(4)用于手动升降所述活动台架(3)并对所述活动台架(3)进行固定。

2.根据权利要求1所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述手动升降及支撑装置(4)包括第一支撑框架以及与所述第一支撑框架相连接的起吊工具(43)。

3.根据权利要求2所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述第一支撑框架包括相对设置的两根第一立柱(41)以及与两根所述第一立柱(41)相连接的第一固定梁(42),所述起吊工具(43)与所述第一固定梁(42)相连接,所述活动台架(3)设置于两根所述第一立柱(41)之间,并可在所述第一支撑框架的内沿所述第一立柱(41)的长度方向移动。

4.根据权利要求3所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述所述第一立柱(41)上设置支撑销轴孔,用于与支撑销轴(44)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述车钩缓冲装置(2)包括第二支撑框架以及相互连接的车钩(21)和缓冲装置(26),所述第二支撑框架与所述工作基台(1)相连接,所述缓冲装置(26)与所述第二支撑框架相连接。

6.根据权利要求5所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述第二支撑框架包括与所述工作基台(1)相连接的第二立柱(23)以及与所述第二立柱(23)相连接的第二固定梁(24),所述第二固定梁(24)上设置钩尾框(25),所述缓冲装置(26)与所述钩尾框(25)嵌入连接。

7.根据权利要求6所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述车钩缓冲装置(2)还包括冲击座(22),所述冲击座(22)与所述第二固定梁(24)相连接。

8.根据权利要求1所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,还包括防雨棚(6),所述防雨棚(6)与所述工作基台(1)相连接。

9.根据权利要求1所述的双层汽车可升降装卸平台,其特征在于,所述活动台架(3)上设置护栏(7)。

10.一种双层汽车可升降装卸系统,其特征在于,包括自动升降控制平台(8)和权利要求1-9任一项所述的双层汽车可升降装卸平台,所述自动升降控制平台(8)用于控制动力装置(5)的动力输出。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车哈尔滨车辆有限公司,未经中车哈尔滨车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911048128.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top