[发明专利]一种汽车用轴承座的微调结构在审

专利信息
申请号: 201911046104.5 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110701197A 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 邹春英;巢瑜琳;孙祥龙 申请(专利权)人: 常州西夏墅工具产业创业服务中心
主分类号: F16C35/00 分类号: F16C35/00
代理公司: 32225 常州市科谊专利代理事务所 代理人: 孙彬
地址: 213181 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿轮盘 配合座 卡杆 旋钮 螺纹杆 容纳管 轴承座 凹口 顶环 高度提升 活动连接 卡合连接 同步调节 微调结构 安装孔 固定杆 汽车用 外套环 旋转力 齿轮 杆子 弹簧 底环 滚珠 内置 微调 转动 传输
【权利要求书】:

1.一种汽车用轴承座的微调结构,包括调节机构(1)、顶环(2)和底环(3),其特征在于:所述顶环(2)顶部设有调节机构(1),且所述顶环(2)底部通过安装孔(4)连接底环(3);

所述顶环(2)由内置环(12)和外套环(10)构成,所述内置环(12)中部安装若干个滚珠(11),且所述内置环(12)外侧套设所述外套环(10),所述外套环(10)中部安装若干个固定杆(13);

所述调节机构(1)由旋钮(5)、功能座(6)和配合座(8)构成,所述功能座(6)内部安装若干个齿轮盘(7),所述齿轮盘(7)底部通过螺纹杆(9)连接所述配合座(8),且所述齿轮盘(7)一侧卡接所述旋钮(5),所述旋钮(5)一侧设有容纳管(16),所述容纳管(16)内侧顶部安装弹簧(14),所述弹簧(14)底部连接卡杆(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用轴承座的微调结构,其特征在于:所述卡杆(15)顶部设有凹口,且所述凹口内侧的高度小于外侧的高度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用轴承座的微调结构,其特征在于:所述配合座(8)和功能座(6)之间为活动连接,且所述配合座(8)和顶环(2)之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用轴承座的微调结构,其特征在于:所述功能座(6)内部的若干个齿轮盘(7)之间为卡合连接,且所述旋钮(5)底部设有和齿轮盘(7)规格相同的齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用轴承座的微调结构,其特征在于:所述底环(3)的厚度小于顶环(2)的厚度,且所述底环(3)和顶环(2)的直径相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用轴承座的微调结构,其特征在于:所述顶环(2)底部两侧均设有安装孔(4),且所述底环(3)两侧均设有若干个安装孔(4)。

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