[发明专利]车辆制动系统的油路块及车辆

权利要求书

1.一种车辆制动系统的油路块，其特征在于，包括液压单元本体、用于安装电磁阀的电磁阀安装孔、用于安装液体压力传感器的传感器安装孔和用于安装踏板模拟器的模拟器容置部；所述液压单元本体上设有电磁阀安装面；所述电磁阀安装孔、所述传感器安装孔以及所述模拟器容置部均设置在所述电磁阀安装面上；

所述液压单元本体上还设有连接面和纵向侧面；所述连接面与所述电磁阀安装面相对设置，所述纵向侧面连接在所述连接面以及所述电磁阀安装面之间；所述液压单元本体上还设有用于安装活塞泵的活塞泵安装孔，所述活塞泵安装孔自所述电磁阀安装面贯穿所述液压单元本体并延伸至所述连接面；所述连接面上设有用于连接车轮制动缸的接口；所述纵向侧面上设有安装主制动缸的主制动缸孔；

所述液压单元本体上还设有连接在所述连接面以及所述电磁阀安装面之间的横向侧面，所述横向侧面垂直所述纵向侧面，所述横向侧面上设有泄露室，所述液压单元本体上还设有连通所述泄露室和所述活塞泵安装孔的泄露孔。

2.根据权利要求1所述的车辆制动系统的油路块，其特征在于，所述泄露室与所述泄露孔同轴设置，所述泄露室的中心轴与所述活塞泵安装孔的中心轴以及所述主制动缸孔的中心轴垂直。

3.根据权利要求1所述的车辆制动系统的油路块，其特征在于，所述活塞泵安装孔的中心轴与所述电磁阀安装孔的中心轴、所述传感器的中心轴以及所述模拟器容置部的中心轴平行，以及所述活塞泵安装孔的中心轴与所述主制动缸孔的中心轴垂直。

4.根据权利要求3所述的车辆制动系统的油路块，其特征在于，所述液压单元本体内还设有油路，所述油路包括第一油孔以及与所述第一油孔垂直连通的第二油孔，所述第一油孔远离所述第二油孔的一端连通所述电磁阀安装孔，所述第一油孔与所述电磁阀安装孔同轴设置。

5.根据权利要求4所述的车辆制动系统的油路块，其特征在于，所述油路还包括第三油孔以及与所述第三油孔垂直连通的第四油孔，所述第三油孔远离所述第四油孔的一端连通所述传感器安装孔，所述第三油孔与所述传感器安装孔同轴设置。

6.根据权利要求3所述的车辆制动系统的油路块，其特征在于，所述电磁阀安装孔包括制动增压阀安装孔、制动减压阀安装孔、诊断阀安装孔、第一调节阀安装孔、第二调节阀安装孔和第三调节阀安装孔；

制动增压阀通过所述制动增压阀安装孔安装在所述电磁阀安装面上，制动减压阀通过所述制动减压阀安装孔安装在所述电磁阀安装面上，诊断阀通过所述诊断阀安装孔安装在所述电磁阀安装面上，主制动缸出口压力调节阀通过所述第一调节阀安装孔安装在所述电磁阀安装面上，活塞泵出口压力调节阀通过所述第二调节阀安装孔安装在所述电磁阀安装面上，踏板模拟器压力调节阀通过所述第三调节阀安装孔安装在所述电磁阀安装面上。

7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的车辆制动系统的油路块。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括盖合并连接在所述油路块的所述电磁阀安装面上的电控单元。