[发明专利]一种杠杆式汽车启动夹有效
| 申请号: | 201911043130.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN110752457B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 顾建峰;陈绪强 | 申请(专利权)人: | 浙江广为电器工具有限公司 |
| 主分类号: | H01R11/22 | 分类号: | H01R11/22;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏伟;章洪 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 杠杆 汽车 启动 | ||
1.一种杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述杠杆式汽车启动夹包括一个把手筒,以及一个固定设置在所述把手筒中的杠杆式夹钳,所述杠杆式夹钳包括一个上夹钳,一个与该上夹钳枢接的下夹钳,一个枢接所述上夹钳与下夹钳的枢轴,一个穿设在所述上夹钳与下夹钳之间的拉杆,一个套设在所述拉杆上并夹设在所述上夹钳与下夹钳之间的弹性件,以及一个活动设置在所述拉杆上并抵顶在所述上夹钳上的杠杆,在沿所述上、下夹钳的张合方向的截面上所述上、下夹钳为弧形结构,所述枢轴位于所述上、下夹钳的尾部,所述拉杆包括多个沿其轴向排列设置的倒扣,在沿所述拉杆的轴向的截面上所述倒扣呈V字形且该V字形的朝向杠杆的一条边与拉杆的轴向之间的夹角为锐角或直角,所述杠杆枢接在所述拉杆的自由端并具有支撑点,所述支撑点支撑在所述上夹钳上,所述杠杠呈V形,所述支撑点设置在所述V字的顶点,当按压所述杠杆时所述上、下夹钳合拢且所述倒扣卡设在所述上夹钳的侧壁上以维持该上、下夹钳的合拢状态而当放开对所述杠杆的按压并推动所述倒扣脱离与所述上夹钳的卡接时所述上、下夹钳在弹性件的作用下张开。
2.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述把手筒由非金属制成。
3.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述拉杆的轴向与所述上、下夹钳的张合方向平行。
4.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述杠杆包括一个与所述拉杆连接的连接段,以及一段设置在所述支撑点相对于所述连接段的另一侧的按压段。
5.如权利要求4所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述把手筒具有一个容置槽,所述容置槽用于容置所述杠杆的按压段。
6.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述上、下夹钳分别具有一个通孔,所述拉杆穿设在该通孔中。
7.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述上夹钳包括一个上弧顶,所述下夹钳包括一个下弧顶,所述上弧顶与下弧顶相背设置。
8.如权利要求7所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述拉杆设置在远离所述上、下弧顶的一侧,所述拉杆与所述把手筒位于所述上、下弧顶的两侧。
9.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述下夹钳具有一个导线连接端,该导线连接端收容在所述把手筒中。
10.如权利要求1所述的杠杆式汽车启动夹,其特征在于:所述弹性件为一个弹簧。
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H01R11-00 有两个或两个以上分开的连接位置用来或可能用来使导电部件互连的各连接元件,例如:由电线或电缆支承并具有便于与某些其他电线;接线柱或导电部件;接线盒进行电连接的装置的电线或电缆端部部件
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