[发明专利]轨道客车宽大板件快速对中装置

权利要求书

1.轨道客车宽大板件快速对中装置，包括常规工装基座(3)和至少两个通用支撑座(2)，其特征在于：该装置还包括两个夹紧座(4)、两个夹紧座导轨(5)、基座(6)、基座导轨(7)、直线液压缸(8)、齿轮(9)、左连杆(10)、右连杆(11)、微调丝杠(12)和丝杠底座(13)；

两个夹紧座导轨(5)通过T形螺栓对称固连在常规工装基座(3)的两端，基座导轨(7)通过T形螺栓固连在常规工装基座(3)的中部；两个夹紧座(4)对称设置，两个夹紧座(4)的底部通过滑块一一对应与两个夹紧座导轨(5)滑动连接，两个夹紧座(4)的夹紧端面与待夹紧的宽大板件(1)的被夹紧端面随形设置，两个夹紧座(4)的移动方向均与常规工装基座(3)上Y轴向的长边方向平行；

基座(6)的底部通过滑块与基座导轨(7)滑动连接，基座(6)上垂直于其Y轴向长边的中垂面与常规工装基座(3)上垂直于其Y轴向长边的中垂面重合；齿轮(9)固连在基座(6)的一端，齿轮(9)的旋转中心位于基座(6)上平行于其自身Y轴向的中垂面内，直线液压缸(8)的缸体固连在基座(6)的另一端，直线液压缸(8)的活塞杆端部与右连杆(11)的左侧固连，右连杆(11)的左侧端部固连一个右齿条(11-1)，右连杆(11)的右端与右侧的夹紧座(4)固连，右齿条(11-1)与齿轮(9)啮合，右连杆(11)及其右齿条(11-1)的移动方向均与常规工装基座(3)上Y轴向的长边方向平行；

左连杆(10)的左端点与右连杆(11)的右端点沿基座(6)的中心旋转对称设置，左连杆(10)的左端与左侧的夹紧座(4)固连，左连杆(10)的右端固连一个左齿条(10-1)；左齿条(10-1)与齿轮(9)啮合，左连杆(10)及其左齿条(10-1)的移动方向均与常规工装基座(3)上Y轴向的长边方向平行，左齿条(10-1)与右齿条(11-1)的移动距离均小于夹紧座导轨(5)的长度；

丝杠底座(13)固连在常规工装基座(3)上，微调丝杠(12)的丝母端固连在丝杠底座(13)上，微调丝杠(12)丝杆的一端与丝母螺纹连接，丝杆的另一端与轴承内圈固连，轴承外圈与基座(6)的侧端面固连，微调丝杠(12)的丝杆与常规工装基座(3)上Y轴向的长边方向平行。

2.如权利要求1所述的轨道客车宽大板件快速对中装置，其特征在于，所述夹紧座(4)整体为L形结构，L形结构的水平段设有多组左右平行设置的连杆连接孔(4-1)，L形结构的竖直段设有多组上下平行设置的定位块连接孔(4-2)，随形匹配垫块通过螺栓和定位块连接孔(4-2)的配合而固连在夹紧座(4)的竖直段上。