[发明专利]一种新型多轴箱升降回转拉紧装置在审

专利信息
申请号: 201911020466.7 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN110682121A 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 张文平;宋龙;赵会静 申请(专利权)人: 河北力准机械制造有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00;B23Q3/12;B23B29/24;B23B19/00
代理公司: 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 杨玉廷
地址: 065300 河北省廊*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 夹具本体 拉紧板 油缸 驱动电机 多轴箱 活塞 推拉移动 齿啮合 支撑架 动力机构控制 输出端连接 驱动 动力机构 拉紧装置 升降回转 水平旋转 油缸供油 输出端 拉紧 申请
【说明书】:

本申请提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置,包括支撑架,支撑架上设有夹具本体及驱动电机,驱动电机通过齿啮合驱动夹具本体旋转;夹具本体的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板,夹具本体上对应各个拉紧板分别设置子油缸,子油缸的活塞输出端连接在拉紧板靠近夹具本体的表面,子油缸通过动力机构控制拉紧板推拉移动。本申请的有益效果是:驱动电机通过齿啮合驱动夹具本体水平旋转,同时动力机构向子油缸供油使得子油缸的活塞输出端带动夹具本体上的拉紧板推拉移动,进而完成安装在拉紧板上的多轴箱在夹具本体上的固定拉紧。

技术领域

本公开涉及数控机床技术领域,具体涉及一种新型多轴箱升降回转拉紧装置。

背景技术

现有技术中,汽车摩托车变速箱壳体加工设备基本上有两类:第一类设备是单轴加工,其优点是可换刀,柔性好;缺点是单轴加工,效率低;第二类设备是刚性多轴专用机床,其优点是多轴多刀同时加工,效率高;缺点是多轴箱主轴位置是不可调整的,柔性差。

市场上开发出一种既要刚性多轴方便更换主轴箱同时又能够保证高效率加工保有适当柔性的多轴刀塔式专用数控机床,但是在多轴箱水平旋转至适当位置时如何将多轴箱拉紧固定在机床的夹具本体上是亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请的目的是针对以上问题,提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置。

第一方面,本申请提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置,包括支撑架,所述支撑架上设有夹具本体及驱动电机,所述驱动电机通过齿啮合驱动所述夹具本体旋转;所述夹具本体的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板,所述夹具本体上对应各个所述拉紧板分别设置子油缸,所述子油缸的活塞输出端连接在所述拉紧板靠近所述夹具本体的表面,所述子油缸通过动力机构控制所述拉紧板推拉移动。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述夹具本体对应所述驱动电机设置内齿面,所述驱动电机的输出轴连接有齿轮,所述齿轮与所述内齿面啮合连接。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述动力机构包括固定在所述支撑架上的升降油缸,所述升降油缸的输出端设有可伸缩的第一活塞;所述第一活塞的端部固定有配油轴,所述配油轴内部设有空腔,所述第一活塞插接在所述空腔内并带动所述配油轴升降移动;所述配油轴上套设有可转动地轴套,所述轴套与所述夹具本体固定连接;所述配油轴侧壁上设有第一数量的与所述空腔连通的第一油道,所述升降油缸通过所述第一活塞将液压油压入所述空腔内;所述轴套上设有多个第二油道,所述第二油道与所述第一油道对齐时液压油由所述第一油道进入所述第二油道内;所述第二油道对应子油缸一一对应设置,所述第二油道与所述子油缸连通设置。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述夹具本体外表面对应各个所述拉紧板的两侧设置用于定位安装所述多轴箱的向外突出的定位结构,所述定位结构包括圆柱定位销以及菱形柱定位销。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述夹具本体外表面对应各个所述拉紧板的边缘分别设置多个拉紧块。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述子油缸的活塞输出端连接在所述拉紧板的表面中心。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述拉紧板及所述拉紧块均为刚性材质。

根据本申请实施例提供的技术方案,所述支撑架上设有向所述夹具本体方向延伸的定位插销,所述夹具本体上对应所述定位插销设有定位套,所述定位插销可沿与所述夹具本体旋转平面垂直的方向插入所述定位套内。

本发明的有益效果:本申请提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置,包括支撑架,所述支撑架上设有夹具本体及驱动电机,所述驱动电机通过齿啮合驱动所述夹具本体旋转;所述夹具本体的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板,所述夹具本体上对应各个所述拉紧板分别设置子油缸,所述子油缸的活塞输出端连接在所述拉紧板靠近所述夹具本体的表面,所述子油缸通过动力机构控制所述拉紧板推拉移动。

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