[发明专利]一种检测飞机机身水密性的试验装置及方法有效
| 申请号: | 201910998801.4 | 申请日: | 2019-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN110657923B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 郑林;杨息军;冯宇;杨新良;陈健 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 飞机 机身 水密 试验装置 方法 | ||
1.一种检测飞机机身水密性的试验装置,其特征在于,所述试验装置包括:水密试验池,对称设置在所述水密试验池左右两侧的第一浮筒平台和第二浮筒平台,所述第一浮筒平台上固定有第一简易水池,所述第二浮筒平台上固定有第二简易水池;
其中,所述水密试验池用于放置待检测飞机的机身;
所述第一简易水池用于放置待检测飞机的左机翼;
所述第二简易水池用于放置待检测飞机的右机翼;
所述试验装置还包括:设置在所述待检测飞机后机身强框处的后机身保护工装;
所述待检测飞机上设置有五处系留点,分别位于机头、后机身左侧、后机身右侧、左机翼外侧和右机翼外侧;
机头系留点处设置6处系留转接环和2根系留绳;每根系留绳一端连接于机头系留点,另一端通过3处系留转接环转到水密试验池外部;
后机身左侧系留点处设置4处系留转接环和1根系留绳;每根系留绳一端连接于后机身左侧系留点,另一端通过4处系留转接环转到水密试验池外部;
后机身右侧系留点处设置4处系留转接环和1根系留绳;该系留绳一端连接于后机身右侧系留点,另一端通过4处系留转接环转到水密试验池外部;
左机翼外侧系留点处设置2处系留转接环和2根系留绳,每根系留绳一端连接于左机翼外侧系留点,另一端通过1处系留转接环转到浮筒平台外部;
右机翼外侧系留点处设置2处系留转接环和2根系留绳,每根系留绳一端连接于右机翼外侧系留点,另一端通过1处系留转接环转到浮筒平台外部。
2.一种检测飞机机身水密性的试验方法,应用于如权利要求1中所述的试验装置,其特征在于,所述方法包括:
将待检测飞机牵引进入水密试验池中;
采用系留绳将待检测飞机上的五处系留点通过转接环连接到水密试验池外部和浮筒平台外部;
在待检测飞机后机身强框处放置后机身保护工装;
向水密试验池注水;
检查机身底部渗漏水位置。
3.根据权利要求2所述的一种检测飞机机身水密性的试验方法,其特征在于,检测机身底部渗漏水位置包括:
当水面与机身底部接触时,开始检查机身底部渗漏水情况,对渗漏点位置进行标记。
4.根据权利要求2所述的一种检测飞机机身水密性的试验方法,其特征在于,检测机身底部渗漏水位置还包括:
当水位达到预设要求后,停止注水并开始计时,持续检查机身底部渗漏水情况;
检查开始后,未发现新增渗漏点预设时长后,检查结束。
5.根据权利要求4所述的一种检测飞机机身水密性的试验方法,其特征在于,所述预设时长为1小时。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中航通飞华南飞机工业有限公司,未经中航通飞华南飞机工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910998801.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





