[发明专利]一种鼓式制动器总成在审
| 申请号： | 201910997763.0 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110671449A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 田达潭 | 申请（专利权）人： | 田达潭 |
| 主分类号： | F16D65/06 | 分类号： | F16D65/06;F16D65/22;F16H63/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驻车 凸轮轴 底板 制动蹄总成 旋转臂 导向套 花键端 鼓式制动器总成 啮合 解除制动 油管总成 制动分泵 上开孔 凸轮端 穿出 拉簧 通孔 张合 焊接 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种鼓式制动器总成，包括底板、制动蹄总成、制动分泵、拉簧、油管总成、桥总成，还包括具有花键端和凸轮端的驻车凸轮轴，在所述底板上开孔且该孔焊接导向套，所述驻车凸轮轴穿出导向套的花键端与驻车旋转臂连接，驻车凸轮轴的凸轮端与制动蹄总成啮合接触。
2.根据权利要求1所述一种鼓式制动器总成，其特征在于：所述制动蹄总成包括向靠近或远离对方转动的第一制动蹄片和第二制动蹄片，第一制动蹄片与第二制动蹄片两端相互之间连接有拉簧，第一制动蹄片与第二制动蹄片两端相互之间还连接制动分泵。
3.根据权利要求1所述一种鼓式制动器总成，其特征在于：所述驻车凸轮轴的凸轮端位于底板与制动蹄总成之间且该端与制动蹄总成啮合接触。
4.根据权利要求1所述一种鼓式制动器总成，其特征在于：所述底板上开有通孔，所述导向套焊接在通孔上。
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