[发明专利]包括保持部件的易碎燃气涡轮发动机翼型件有效
| 申请号: | 201910982794.9 | 申请日: | 2019-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN111059080B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | N.J.克雷;N.贾因 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 蔡宗鑫;李建新 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 保持 部件 易碎 燃气 涡轮 发动 机翼 | ||
1.一种翼型件,其限定在根部和末梢之间延伸的翼展和在前缘和后缘之间延伸的沿着所述翼展的每个点处的翼弦,所述翼型件包括:
保持部件,其至少部分地在所述前缘和所述后缘之间延伸,其中所述保持部件限定至少部分地沿着所述保持部件的沿着所述翼展的点处的所述翼弦延伸的易碎线;
易碎翼型件部分,其在所述前缘和所述后缘之间延伸并沿着所述翼展在所述末梢和所述易碎线之间延伸,其中所述易碎翼型件部分包括第一多个复合层,其中所述第一多个复合层中的至少一个复合层围绕所述保持部件包裹;和
剩余翼型件部分,其沿着所述翼展从所述易碎线延伸至所述根部,所述剩余翼型件部分包括第二多个复合层,其中所述第二多个复合层中的至少一个复合层围绕所述保持部件包裹,并且其中所述剩余翼型件部分与所述易碎翼型件部分在所述易碎线处相接。
2.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,在造成不平衡的事件之后,所述易碎翼型件部分在所述易碎线处相对于所述剩余翼型件部分变形或者部分地或完全地分开。
3.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件平行于所述保持部件的沿着所述翼展的所述点处的所述翼弦延伸。
4.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件至少部分地沿着所述翼展延伸。
5.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述易碎翼型件部分沿着所述翼展的自所述末梢起的至少10%延伸。
6.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述易碎翼型件部分沿着所述翼展的自所述末梢起的至少15%但小于50%延伸。
7.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件沿着所述保持部件的沿着所述翼展的所述点处的所述翼弦的至少10%但小于或等于100%延伸。
8.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件沿着所述保持部件的沿着所述翼展的所述点处的所述翼弦的至少33%但小于80%延伸。
9.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件沿着所述保持部件的长度限定恒定的直径。
10.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件沿着所述保持部件的长度限定可变直径。
11.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件包括金属或复合物中的至少一种。
12.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述保持部件为第一保持部件,所述易碎线为第一易碎线,并且其中所述翼型件还包括:
第二保持部件,其在所述末梢和所述第一保持部件的沿着所述翼展的所述点之间的沿着所述翼展的点处至少部分地在所述前缘和所述后缘之间延伸,其中所述第二保持部件限定至少部分地沿着所述第二保持部件的沿着所述翼展的所述点处的所述翼弦延伸的第二易碎线,其中所述第一多个复合层在所述第一易碎线和所述第二易碎线之间延伸,所述第一多个复合层中的至少一个复合层围绕所述第二保持部件包裹,并且其中所述易碎翼型件部分还包括在所述末梢和所述第二易碎线之间延伸的第三多个复合层,其中所述第三多个复合层中的至少一个复合层围绕所述第二保持部件包裹。
13.根据权利要求12所述的翼型件,其特征在于,所述第一保持部件限定第一长度,并且所述第二保持部件限定与所述第一长度不同的第二长度,并且其中所述第二长度比所述第一长度长。
14.根据权利要求1所述的翼型件,其特征在于,所述第一多个复合层或所述第二多个复合层中的至少一者包括碳基复合层。
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