[发明专利]车辆的电池加热装置

权利要求书

1.一种车辆的电池加热装置，其设置于利用电池的电力而行驶的车辆，其中，

所述车辆的电池加热装置具有：

为了所述车辆的行驶而能够搭载于所述车辆的电池；

加热器，其对所述电池进行加热；

传感器，其获取所述电池的温度；

控制部，其利用所述加热器对所述电池进行加热；以及

存储器，其对针对所述电池的每个充电量的多个加热的目标温度进行记录，

所述控制部获取所述电池的充电量，

所述控制部从所述存储器获取与获取到的所述充电量相应的目标温度，将其设定为对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度，

所述加热器将所述电池加热至设定的目标温度。

2.根据权利要求1所述的车辆的电池加热装置，其中，

在获取到的所述充电量低于充电量的阈值的情况下，所述控制部将对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度设定为比所述充电量高于所述充电量的阈值的情况下的目标温度低的目标温度，或者不利用所述加热器对所述电池进行加热。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的电池加热装置，其中，

在获取到的所述充电量高于充电量的阈值的情况下，所述控制部将对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度设定为比所述充电量低于充电量的阈值的情况下的目标温度高的目标温度。

4.根据权利要求1或2所述的车辆的电池加热装置，其中，

所述控制部获取所述电池的劣化状态、车辆的行驶履历、当前的使用环境、以及路面状况中的至少1个参数，

根据获取到的所述充电量以及所述参数而设定对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度。

5.根据权利要求1或2所述的车辆的电池加热装置，其中，

所述车辆的电池加热装置具有判定所述电池的劣化状态的劣化检测传感器，

所述控制部获取所述电池的劣化状态，

在所述电池劣化的情况下，将对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度设定为与所述电池未劣化的情况相比高的目标温度。

6.根据权利要求1或2所述的车辆的电池加热装置，其中，

所述控制部获取所述车辆的行驶履历，

所述控制部在所述行驶履历表示所述车辆以超出所述车辆的通常的输出范围的较高的输出而行驶的情况下，将对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度设定为比所述车辆以收敛于所述车辆的通常的输出范围的较低的输出而行驶的情况下的目标温度高的目标温度。

7.根据权利要求6所述的车辆的电池加热装置，其中，

所述车辆的电池加热装置具有对乘坐于所述车辆的乘员进行识别的乘员识别装置，

所述控制部获取基于识别出的乘员的所述车辆的行驶履历，

所述控制部在识别出的乘员的所述行驶履历中的所述车辆以超出所述车辆的通常的输出范围的较高的输出而行驶的情况下，将对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度设定为比所述车辆以收敛于所述车辆的通常的输出范围的较低的输出而行驶的情况下的目标温度高的目标温度。

8.根据权利要求6所述的车辆的电池加热装置，其中，

所述控制部获取与根据所述电池的温度而变化的所述电池的输出及输入相关的履历，作为所述车辆的行驶履历，

所述控制部将根据所述电池的输出履历而获得的目标温度、以及根据所述电池的输入履历而获得的目标温度中的较高的温度设定为目标温度。

9.根据权利要求1或2所述的车辆的电池加热装置，其中，

所述控制部获取当前位置，作为所述车辆的使用环境，

所述控制部在所述当前位置是充电履历中的地点的情况下，将将对停车且处于非充电过程中的所述电池进行加热的目标温度设定为比与所述当前位置的充电履历的有无无关地获取到的目标温度高的目标温度。