[发明专利]起重机顶部结构零件的制作工装及其制作方法

说明书

本发明公开了一种起重机顶部结构零件的制作工装及其制作方法，属于机械加工领域。先将中立板先焊接至底板上，将第一定位轴的圆柱凸起插入中立板的滑轮法兰上，第二定位轴插入侧板的滑轮法兰，定位环支撑在侧板的滑轮法兰上，定位板与一个侧板的板面相抵，第二定位轴螺纹连接至第一定位轴上，转动定位螺栓使定位螺栓一端与侧板的滑轮法兰相抵；侧板相对中立板的位置则被一个定位单元固定，再使用另一个定位单元定位另一个侧板相对中立板的位置，保证两个侧板相对中立板的位置准确性。再用支撑单元进一步保证两个侧板相对中立板的位置，最后焊接两个侧板与底板，得到的起重机结构件的尺寸精度较高，可以减小起重机结构件的报废率。

技术领域

本发明涉及机械加工领域，特别涉及一种起重机顶部结构零件的制作工装及其制作方法。

背景技术

起重机顶部结构件是海事起重机的重要受力部件，起重机顶部结构件包括底板、中立板、两个侧板、滑轮法兰与撑杆法兰，中立板与两个侧板均设置在底板上，两个侧板对称设置在中立板的两侧，每个侧板均为带一定折角的弯板。两个侧板及中立板上均对应安装有一个滑轮法兰，滑轮安装在滑轮法兰上，两个侧板上设置有相对应的撑杆法兰，起重机的臂架上的撑杆安装在撑杆法兰上。

起重机顶部结构本身需要具有较高的尺寸精度，来保证起重机顶部结构件相对起重机臂架及起重机顶部结构件上装配的滑轮组的正常工作。但起重机顶部结构件的构成零件较多，中立板与两个侧板之间的位置难以保证，导致最终得到的起重机结构件的尺寸精度难以满足要求，起重机结构件的报废率高。

发明内容

本发明实施例提供了一种起重机顶部结构零件的制作工装及其制作方法，可提高起重机结构件的尺寸精度，减小起重机结构件的报废率。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种起重机顶部结构零件的制作工装，所述起重机顶部结构零件的制作工装包括两个定位单元与一个支撑单元，

每个所述定位单元均包括第一定位轴、环形板、多个定位螺栓、第二定位轴、定位环与定位板，所述环形板同轴套设在所述第一定位轴的一端上，所述第一定位轴的另一端同轴设置有圆柱凸起，所述圆柱凸起的直径小于所述第一定位轴，所述多个定位螺栓螺纹连接在所述环形板上，每个所述定位螺栓的轴线均平行所述环形板的轴线，所述定位环同轴套设在所述第二定位轴上，所述定位环与所述第二定位轴相连，所述定位环的外直径等于所述圆柱凸起的直径，所述第二定位轴的轴线与所述第一定位轴的轴线重合，所述第二定位轴的一端螺纹连接在所述第一定位轴设置有所述环形板的一端，所述定位板垂直安装在所述第二定位轴的另一端，所述定位板的板面的面积大于所述圆柱凸起的端面的面积，

所述支撑单元包括支撑件与两个支撑板，所述支撑件的长度方向平行所述第一定位轴的轴线，所述支撑件的一端与一个所述支撑板固定连接，所述支撑件的另一端与另一个所述支撑板可拆卸连接，每个所述支撑板远离所述支撑件的一面均设置有圆柱定位凸起。

可选地，所述支撑件包括支撑轴、调整套筒与锁紧组件，所述支撑轴的一端与一个所述支撑板固定连接，所述调整套筒可滑动地套设在所述支撑轴上，所述支撑轴的长度小于两个所述支撑板之间的最小距离，所述调整套筒的一端插设在另一个所述支撑板上，所述锁紧组件用于连接或分离所述调整套筒与所述支撑轴。

可选地，所述锁紧组件包括多个锁紧螺栓，所述多个锁紧螺栓均螺纹连接在所述调整套筒的侧壁上，所述多个锁紧螺栓沿所述调整套筒的周向等距分布，每个所述锁紧螺栓的一端与所述支撑轴相抵。

可选地，所述支撑轴远离一个所述支撑板的一端的端面上设置有倒角。

可选地，所述定位环与所述第二定位轴焊接连接。

可选地，所述定位单元还包括手柄，所述手柄设置在所述定位板远离所述第二定位轴的一面上。

可选地，所述手柄包括两个L型杆，所述两个L型杆对称设置在所述定位板上。

可选地，所述定位螺栓的个数为4。