[发明专利]多级液下减速机有效
| 申请号: | 201910949353.9 | 申请日: | 2019-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN110725928B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 林潘忠 | 申请(专利权)人: | 温州职业技术学院 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023;F16H57/038 |
| 代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 减速 | ||
1.一种多级液下减速机,包括箱座(1)以及盖设于箱座(1)的箱盖(2),所述箱盖(2)与箱座(1)之间转动设置有一级转轴(3)、二级转轴(4)以及三级转轴(5),所述一级转轴(3)上设有一级齿轮(6)、二级转轴(4)上设有三级齿轮(8)以及与一级齿轮(6)啮合的二级齿轮(7)、三级转轴(5)上设有与三级齿轮(8)啮合的四级齿轮(9),所述箱座(1)内底部形成一储油槽(10),所述四级齿轮(9)延伸进储油槽(10),其特征在于:所述箱座(1)内壁对应于四级齿轮(9)外周壁的位置设有位于储油槽(10)上方的过油通道(11),所述过油通道(11)上设有过滤网(12),所述过滤网(12)与过油通道(11)之间设有用于固定过滤网(12)的固定构件(13),所述箱座(1)包括主体部(1.1)以及供过油通道(11)设置的安装部(1.2),所述的过油通道(11)设置于安装部(1.2),所述安装部(1.2)与主体部(1.1)之间铰接,所述安装部(1.2)与主体部(1.1)之间设有第一密封圈(14),所述安装部(1.2)与主体部(1.1)之间设有用于固定安装部(1.2)的锁定件(15),所述储油槽(10)底部开设有清理通道(18),所述清理通道(18)内部转动设置有推送螺杆(19),所述推送螺杆(19)与一级转轴(3)之间设有带动推送螺杆(19)转动的联动构件(20),所述清理通道(18)的尾端设有用于吸附铁屑的磁铁(21)。
2.根据权利要求1所述的多级液下减速机,其特征在于:所述固定构件(13)包括设置于过油通道(11)两侧壁且供过滤网(12)插设的插槽(131)、设置于过滤网(12)的弹性卡条(132)以及设置于插槽(131)侧壁且供弹性卡条(132)卡设的卡槽(133),当所述弹性卡条(132)卡设于卡槽(133)内部时,所述过滤网(12)位于插槽(131)内部且阻隔过油通道(11)。
3.根据权利要求2所述的多级液下减速机,其特征在于:所述过油通道(11)底部设有供过滤网(12)插设且连通插槽(131)的嵌槽(16),所述弹性卡条(132)侧壁靠近自由端的位置设有朝向过油通道(11)内部延伸的手柄(17)。
4.根据权利要求1所述的多级液下减速机,其特征在于:所述联动构件(20)包括随一级转轴(3)转动的第一伞齿轮(201)、转动设置于箱座(1)内部且与第一伞齿轮(201)啮合的第二伞齿轮(202)以及套设于第二伞齿轮(202)与推送螺杆(19)的传动带(203)。
5.根据权利要求1所述的多级液下减速机,其特征在于:所述箱座(1)外壁螺纹连接有穿设进储油槽(10)内部的放油螺栓(22),所述磁铁(21)固设于放油螺栓(22)端面。
6.根据权利要求1所述的多级液下减速机,其特征在于:所述箱盖(2)上设有吊耳(23),所述箱盖(2)上开设有观察口(24),所述箱盖(2)上设有盖设观察口(24)的封板(25),所述封板(25)与箱盖(2)之间设有锁紧螺栓(26),所述箱盖(2)上设有注油孔(27),所述注油孔(27)上设有密封螺栓(28)。
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