[发明专利]一种汽车高压油管接头

权利要求书

1.一种汽车高压油管接头，包括母接头(100)和与之配合的公接头(200)，其特征在于，所述母接头(100)包括外壳(101)、固定座(102)和密封头(107)，固定座(102)上开设有若干漏孔(103)，所述固定座(102)嵌合固定在外壳(101)内的固定槽中，固定座(102)的中心位置处设有与其滑动配合的滑杆(108)，滑杆(108)的端部固定有密封头(107)，外壳(101)的开口处设有与密封头(107)对应的收敛部(106)，当密封头(107)与收敛部(106)贴合时，密封头(107)的端部从收敛部(106)伸出，母接头(100)处于密封状态，所述滑杆(108)的外部套设有弹簧(109)，弹簧(109)的两端分别与密封头(107)和固定座(102)相抵，在无外力作用下时，密封头(107)与收敛部(106)保持贴合密封状态，外壳(101)的一端连接有油管(400)，公接头(200)的内部结构与母接头(100)相同。

2.根据权利要求1所述的一种汽车高压油管接头，其特征在于，所述密封头(107)与收敛部(106)具有相匹配的锥面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高压油管接头，其特征在于，所述公接头(200)与母接头(100)上分别设有外螺纹(201)和内螺纹(110)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车高压油管接头，其特征在于，所述固定座(102)的中心处固定有导向套(102)，滑杆(108)处于导向套(102)内且两者滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车高压油管接头，其特征在于，所述滑杆(108)的端部设有一限位部，用于防止滑杆(108)从导向套(102)内掉落。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种汽车高压油管接头，其特征在于，还包括处于母接头(100)和公接头(200)之间且与两个连接的过滤器接头(300)，用于对油液进行过滤。

7.根据权利要求6所述的一种汽车高压油管接头，其特征在于，所述过滤器接头(300)包括过滤器壳体(302)以及处于过滤器壳体(302)内并对称布置的左密封头(302)和右密封头(304)，其中，左密封头(302)和右密封头(304)的结构与密封头(107)相同，所述过滤器壳体(302)内对应左密封头(302)和右密封头(304)之间的位置处安装有过滤网(301)，用于对油液进行过滤。