[发明专利]车辆交互方法、装置、计算机设备及存储介质有效
| 申请号: | 201910945478.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112568904B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 汪承瑞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | A61B5/16 | 分类号: | A61B5/16;G06V40/16 |
| 代理公司: | 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 | 代理人: | 吴桂华 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 交互 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆交互方法,其特征在于,包括:
检测用户的当前情绪;
在非驾驶控制模式下,若用户的当前情绪属于第一预设情绪,则根据所述当前情绪对车辆的第一目标系统的功能定义参数进行调整,其中,所述功能定义参数为所述第一目标系统在非驾驶控制模式下的功能定义相关的参数,所述非驾驶控制模式为用户和车辆之间区别于驾驶控制模式的交互模式;
根据调整后的功能定义参数控制车辆的所述第一目标系统进行反馈,所述第一目标系统包括输入机构、显示机构和反馈机构;
在所述在非驾驶控制模式下,若用户的当前情绪属于第一预设情绪,则控制车辆的第一目标系统进行响应之前,接收模式选择指令,根据所述模式选择指令判断车辆的当前状态是否符合切换条件;所述切换条件包括第一切换条件和第二切换条件;
若所述车辆的当前状态符合所述第一切换条件,则控制所述车辆中的第一目标机构进入第一非驾驶控制模式;若所述车辆的当前状态符合所述第二切换条件,则控制所述车辆中的第三目标机构进入第二非驾驶控制模式;所述第一非驾驶控制模式和第二非驾驶控制模式之间为不同的非驾驶控制模式。
2.如权利要求1所述的车辆交互方法,其特征在于,所述第一预设情绪包括至少一个情绪类别;
所述根据所述当前情绪对所述第一目标系统的功能定义参数进行调整,包括:
确定所述用户的当前情绪在第一预设情绪中所属的情绪类别;
根据所述当前情绪所属的情绪类别确定调整方式;
根据所述调整方式对所述第一目标系统的所述功能定义参数进行调整。
3.如权利要求1所述的车辆交互方法,其特征在于,所述功能定义参数包括所述输入机构的功能定义参数、所述显示机构的功能定义参数和所述反馈机构的功能定义参数中的至少一项。
4.如权利要求2所述的车辆交互方法,其特征在于,所述情绪类别包括正面预设情绪和负面预设情绪;
所述根据所述当前情绪所属的情绪类别确定调整方式,包括:
若所述用户的当前情绪为正面预设情绪,则所述调整方式为正向调整;
若所述用户的当前情绪为负面预设情绪,则所述调整方式为反向调整。
5.如权利要求1所述的车辆交互方法,其特征在于,所述第一预设情绪包括正面预设情绪和负面预设情绪;
所述根据调整后的功能定义参数控制车辆的所述第一目标系统进行反馈,包括:
根据调整后的功能定义参数,控制所述显示机构在显示画面中调整第一显示元素,其中,所述第一显示元素和所述正面预设情绪关联;
和/或,
根据调整后的功能定义参数,控制所述显示机构在显示画面中调整第二显示元素,其中,所述第二显示元素和所述负面预设情绪关联。
6.如权利要求1所述的车辆交互方法,其特征在于,所述根据调整后的功能定义参数控制车辆的所述第一目标系统进行反馈,包括:
响应于用户对输入机构的操作行为,控制所述显示机构中的显示画面进行调整;
检测所述显示画面中的显示元素,根据所述调整后的功能定义参数从所述显示画面中确定目标显示元素,并对所述目标显示元素进行增加、减少或者替换,以调节用户的当前情绪。
7.如权利要求6所述的车辆交互方法,其特征在于,所述根据调整后的功能定义参数控制车辆的所述第一目标系统进行反馈,还包括:
响应于用户对输入机构的操作行为,确定第一目标系统中的反馈装置;
根据所述调整后的功能定义参数确定所述反馈装置的反馈方式和反馈强度;
控制所述反馈装置以调整后的反馈方式和调整后的反馈强度进行反馈。
8.如权利要求6所述的车辆交互方法,其特征在于,所述响应于用户对输入机构的操作行为,控制所述显示机构中的显示画面进行调整,包括:
根据调整后的功能定义参数调整所述输入机构的操作阻尼;
响应于用户对输入机构的操作行为,根据调整后的所述输入机构的操作阻尼生成操作信息;
根据所述操作信息控制所述显示机构中的显示画面进行调整。
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