[发明专利]一种充放电方法、系统、控制器及电动汽车

说明书

本发明涉及一种充放电方法、系统、控制器及电动汽车，以实现电动汽车的交流充放电和直流充放电的效果。该系统包括：动力电池包；与动力电池包连接的双向DC/DC转换器；与双向DC/DC转换器连接的双向车载充电机OBC；交流充放电接口，其通过第一开关连接双向车载充电机OBC；用于与直流充放电枪连接的直流充放电接口，其通过第二开关连接双向DC/DC转换器；车内插座接口，其通过第三开关连接双向车载充电机OBC；控制器，控制器分别连接双向DC/DC转换器、双向车载充电机OBC、第一开关、第二开关和第三开关；控制器根据所获取到的工作参数，确定电动汽车的充放电模式，并按照所确定的充放电模式对双向DC/DC转换器、双向车载充电机OBC、第一开关、第二开关和第三开关进行控制。

技术领域

本发明涉及汽车充放电领域，具体是一种充放电方法、系统、控制器及电动汽车。

背景技术

随着新能源电动汽车的不断发展，新能源电动汽车的充电机不仅具有充电功能，更是具有将电动汽车的电池电能转化为220Vac交流电输出的功能。

目前的充电或放电控制模式单一，仅能实现交流充放电的控制。无法满足直流对外放电的功能和系统控制。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种充放电方法、系统、控制器及电动汽车，以实现电动汽车的交流充放电和直流充放电的效果。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种充放电系统，包括：

动力电池包；

双向DC/DC转换器，其与所述动力电池包连接；

双向车载充电机OBC，其与所述双向DC/DC转换器连接；

用于与交流充放电枪连接的交流充放电接口，其通过第一开关连接所述双向车载充电机OBC；

用于与直流充放电枪连接的直流充放电接口，其通过第二开关连接所述双向DC/DC转换器；

用于与车内用电设备连接的车内插座接口，其通过第三开关连接所述双向车载充电机OBC；

控制器，所述控制器分别连接所述双向DC/DC转换器、所述双向车载充电机OBC、所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关；

其中，所述控制器根据所获取到的工作参数，确定电动汽车的充放电模式，并按照所确定的充放电模式对所述双向DC/DC转换器、所述双向车载充电机OBC、所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关进行控制。

优选地，还包括：

第四开关，其设置在所述车内插座接口和所述控制器之间。

优选地，还包括：

用于与车外用电设备连接的通信接口，所述通信接口连接所述控制器。

优选地，还包括：

低压蓄电池，其分别连接所述控制器、所述双向DC/DC转换器和所述双向车载充电机OBC。

优选地，所述控制器包括：

控制单元，所述控制单元分别连接所述低压蓄电池、所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关、所述双向DC/DC转换器和所述双向车载充电机OBC；

与所述控制单元和所述低压蓄电池连接的检测单元，所述检测单元分别与所述交流充放电接口、所述第四开关和所述直流充放电接口连接；

连接在所述检测单元和所述通信接口之间的通信单元。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种充放电方法，应用于上述的充放电系统，包括：