[发明专利]一种钢铝组合链轮在审

专利信息
申请号: 201910934717.6 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN110617317A 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 薛江波;赵文富;侯显英 申请(专利权)人: 薛江波
主分类号: F16H55/30 分类号: F16H55/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215100 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 内环 螺栓 轮芯 挤压机构 限位机构 内圈 钢铝组合链轮 可拆卸连接 维修成本 限位板卡 整体更换 挤压板 减重孔 铝合金 配套的 限位板 紧固 链齿 链轮 卸下
【说明书】:

发明涉及链轮领域,具体的说是一种钢铝组合链轮,包括内环和外环,其特征在于,内环卡在外环的内部,内环由铝合金制成,内环上设有若干减重孔,内环由两个轮芯组成,两个轮芯之间可拆卸连接有若干第四螺栓,相邻两个第四螺栓之间的距离均相同。本发明主要由内环和外环组成,内环的轮芯上均设置了限位机构和配套的挤压机构,轮芯通过挤压机构的挤压板将限位机构的限位板卡在外环的内圈中,并利用第三螺栓和第四螺栓进行紧固,从而将内环和外环连接在一起,当外环的链齿损坏时,只需将限位板从外环的内圈中拔出来,卸下第三螺栓和第四螺栓,换上新的外环即可,无需整体更换,维修成本低,较为经济。

技术领域

本发明涉及链轮领域,具体说是一种钢铝组合链轮。

背景技术

链轮是指带有链齿的轮子,是各种机械中的传动部件之一。

在山区道路陡峭使用的田间作业的机器,通过链轮传动带动机器作业,而链轮在长期的潮湿环境作业中容易生锈,在长期使用过程中会出现断裂情况,链轮的链齿容易损坏,需要整体更换,维修成本高,链轮的链齿没有防护机构,链轮广泛运用于运输设备,在山区道路陡峭,需要加大传动力,传动过程中,链齿的负荷较大,损坏程度大,使用寿命短,且链齿的制造时整体均采用钢材,重量大,不便于运输。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了一种钢铝组合链轮。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种钢铝组合链轮,包括内环和外环,所述内环卡在外环的内部,所述内环由铝合金制成,所述内环上设有若干减重孔,所述内环由两个轮芯组成,两个所述轮芯之间可拆卸连接有若干第四螺栓,相邻两个所述第四螺栓之间的距离均相同,两个所述轮芯远离外环中部的一侧均设有若干第一凹槽,同一个所述轮芯上设置的若干第一凹槽均呈环型设置,所述第一凹槽的内侧壁上均设有两个第一滑槽和第二滑槽,所述第二滑槽均位于所在第一凹槽内部设置的两个第一滑槽之间,同一个所述第一凹槽内部设置的第一滑槽和第二滑槽均位于同一水平面上,所述第一凹槽的内部均设有限位机构和挤压机构,所述外环由45#钢制成,所述外环的前后侧均设有固定机构。

具体的,所述外环包括第一固定环,所述第一固定环的前后部均设有若干第一螺孔,同侧相邻两个所述第一螺孔之间的距离均相同,所述第一固定环圆周内侧壁的中部固定有内圈,所述内圈的前后部外侧壁上均设有若干第三螺孔,同侧相邻两个所述第三螺孔之间的距离均相同,所述第一固定环圆周内侧壁的前后部均设有若干第一卡槽,同侧相邻两个所述第一卡槽之间的距离均相同,同侧所述第一卡槽和轮芯上设置的第一凹槽的数量均相同且一一对应,所述第一固定环的圆周外侧壁上固定连接有链齿,相邻两个所述链齿之间的距离均相同,所述链齿的前后部均设有第二螺孔。

具体的,所述固定机构包括第二固定环,所述第二固定环的外径和内径均与第一固定环的外径和内径相同,所述第二固定环靠近第一固定环的一侧均设有若干第二卡槽,同一个所述第二固定环上设置的若干第二卡槽均呈环型设置,同一个所述第二固定环上设置的相邻两个第二卡槽之间的距离均相同,同侧所述第二卡槽的数量和第一卡槽的数量均相同且一一对应,所述第二固定环靠近第一固定环的一侧均设有若干通孔,同一个所述第二固定环上设置的若干通孔均呈环型设置,同一个所述第二固定环上设置的相邻两个通孔之间的距离均相同,同侧所述通孔的数量和第一螺孔的数量均相同且一一对应,所述通孔的内部均插设有第二螺栓,所述第二螺栓均穿过所在通孔且均延伸至对应的第一螺孔的内部,所述第二固定环的圆周外侧壁上均固定连接有若干齿片。

具体的,同一个所述第二固定环上设置的相邻两个齿片之间的距离均相同,单个所述第二固定环上设置的齿片数量均和链齿的数量相同且一一对应,所述齿片上均插设有第一螺栓,所述第一螺栓均穿过所在齿片且均延伸至对应的第二螺孔的内部。

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