[发明专利]一种飞机快速装卸设备架在审
| 申请号: | 201910931271.1 | 申请日: | 2019-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN110733655A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 彭世冲;张丽;边宝龙;闫平;刘亮亮 | 申请(专利权)人: | 中航通飞研究院有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 张毓灵 |
| 地址: | 519040 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设备舱 旋转开关 搭载平台 出口端 子设备 飞机 超低空飞行 飞机地板 飞机设备 惯性载荷 滑轨连接 快速装卸 框架底梁 框架结构 徒手装卸 一体设备 设备架 支撑杆 重量轻 侧端 分隔 过载 适航 地板 并列 救援 传递 应用 | ||
1.一种飞机快速装卸设备架,其特征在于,主体为框架结构,包括下设备舱层、上设备舱层以及搭载平台,其中,上设备舱层位于下设备舱层上方,搭载平台设置在上设备舱层上方,且下设备舱层分隔成若干并列的子设备舱,且每个子设备舱的出口上设置有旋转开关,上设备舱层为一体设备舱,其出口端设置有若干旋转开关,所述上、下设备舱层出口外的侧端面上设置有支撑杆,所述搭载平台位于框架结构最上方的后端,且与框架边缘留有安全间距。
2.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,所述下设备舱层设置在机身地板滑轨上,且下设备舱层底部筋板与滑轨之间为滑动配合。
3.根据权利要求2所述的快速装卸的飞机设备架,其特征在于,所述滑轨上设置若干卡槽,用于与框架底梁卡合固定。
4.根据权利要求2所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,滑轨方向沿飞机航向方向布置,且与设备舱出口方向正交。
5.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,所述下设备舱层两侧的子设备舱上的旋转开关为V型结构,其顶部铰接设置在上、下设备舱层之间的连接框上,两旋转臂分别设置在框架结构的底梁和侧梁,当需要打开时,其两旋转臂与框架结构脱离连接,以顶部为支点,往外旋转,打开子设备舱层出口。
6.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,所述下设备舱层中间的子设备舱上的旋转开关1以及上设备舱层上的旋转开关为杆状结构,其一段铰接固定,另一端在打开状态时,绕铰接点旋转打开设备层出口。
7.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,用于子设备舱间隔开的隔板下端与下设备舱的底部筋板连接固定,上端与上下设备舱层的连接框连接,支撑上设备舱层内的设备。
8.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,两侧子设备舱侧边顶角上设置有支撑导向条。
9.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,框架结构的侧梁上设置有用于固定旋转开关旋转臂的卡槽。
10.根据权利要求1所述的飞机快速装卸设备架,其特征在于,所述上设备舱层后部设置有用于对物品进行Y向限位和固定的X型斜撑,该X型斜撑与上、下设备舱层之间的Y向连接框连接。
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