[发明专利]一种汽车消声器固定支架及其特性计算方法

权利要求书

1.一种汽车消声器固定支架，其特征在于：所述固定支架(2)包括有隔热支架(6)和吊耳组件，所述吊耳组件包括有橡胶吊耳(3)和吊耳托盘(4)，所述吊耳托盘(4)的边缘设置有与橡胶吊耳(3)外形结构相同的折边(41)，所述隔热支架(6)为几字形支架，所述隔热支架(6)上设置有通孔，所述橡胶吊耳(3)为中字型结构，所述橡胶吊耳(3)的两端分别设置有安装孔，所述隔热支架(6)通过螺栓(5)贯穿通孔和安装孔与吊耳固定连接，所述橡胶吊耳(3)放置在吊耳托盘(4)内，吊耳托盘(4)设置有用于避让螺栓(5)的避让孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器固定支架，其特征在于：所述隔热支架(6)包括有用于承托橡胶吊耳(3)的连接面(61)和两个一体成型在连接面(61)两侧的法兰面一(62)，所述法兰面一(62)垂直于连接面(61)，法兰面一(62)远离连接面(61)的侧边一体成型有弧面结构的法兰面二(63)，所述法兰面二(63)的中心线垂直于法兰面一(62)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车消声器固定支架，其特征在于：所述橡胶吊耳(3)两端的安装孔分为第一安装孔(31)和第二安装孔，所述螺栓(5)贯穿第二安装孔与隔热支架(6)固定连接，所述第一安装孔(31)通过铰接轴与车体的底部铰接，所述第一安装孔(31)和第二安装孔的中心线相互垂直，所述第一安装孔(31)的中心线与法兰面二(63)垂直，所述第二安装孔的中心线垂直于连接面(61)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车消声器固定支架，其特征在于：所述吊耳托盘(4)的避让孔能够与第二安装孔中心线重合，所述折边(41)围绕橡胶吊耳(3)靠近第二安装孔的一端设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车消声器固定支架，其特征在于：所述橡胶吊耳(3)的中心设有工字形孔(33)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车消声器固定支架，其特征在于：所述吊耳托盘(4)远离避让孔的侧边设置有限位挡边(42)。

7.根据权利要求1～6所述的一种汽车消声器固定支架的特性计算方法，其特征在于：包括有以下步骤：

应力计算步骤：所述隔热支架(6)在弹性状态下的应力与应变之间的线性关系：

σ＝E×ε…………………………………(1)

σ：应力，隔热支架(6)受外因而变形时，在隔热支架(6)各部分之间产生相互作用的内力，应力在所考察的截面某一点上单位面积的内力，E：弹性模量，ε：应变，隔热支架(6)与外力同方向的伸长率；

隔热支架(6)在开始塑性变形前吸收弹性变形功We，单位体积所能吸收的弹性变形功用下式表示：

E：弹性模量；σ_ε：为弹性极限，指隔热支架(6)受外力到某一限度时，若除去外力，其变形即消失而恢复原状，若继续增大外力，会产生塑性变形直至断裂，单位为MN·m-2；e_ε：最大弹性应变，隔热支架(6)与外力同方向的最大伸长率；

热传递计算步骤：橡胶吊耳(3)受到排气系统的热传递采用的雷诺数、热传导和努塞尔数来表示：

雷诺数的计算公式如下：

其中，μ：排气系统的气流速度；L：排气系统的热量传递的长度；θ：排气系统的气流的动力粘度；

努塞尔数的计算公式如下：

其中，k为传热系数；A为隔热支架(6)与橡胶吊耳(3)的传热面积，T为橡胶吊耳(3)的实际温度，T₀橡胶吊耳(3)的初始温度℃；d为橡胶吊耳(3)与热源的实际距离；Q为由消声器传递至支架的热量；

排气系统的周围有一定气体流速时，平均对流换热系数表示如下：

其中，L：排气系统的热量传递的长度，k:传热系数。