[发明专利]电池模组、电池包、车辆以及电池模组的组装方法

权利要求书

1.一种电池模组(M)，其特征在于，包括第一电池单元(1)、第二电池单元(2)、挡胶结构(3)以及绝缘胶；

第一电池单元(1)和第二电池单元(2)沿横向(T)并排布置；

挡胶结构(3)设置于第一电池单元(1)和第二电池单元(2)之间；

挡胶结构(3)包括围框(31)和由围框(31)围成且沿横向(T)开口的收容腔(32)；围框(31)沿横向(T)被夹持在第一电池单元(1)和第二电池单元(2)之间，围框(31)上设有灌胶孔(31a)，收容腔(32)收容绝缘胶，绝缘胶粘接第一电池单元(1)和第二电池单元(2)。

2.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，挡胶结构(3)还包括隔板(33)，收容腔(32)由隔板(33)分隔成多个子腔体(321)，各子腔体(321)收容绝缘胶。

3.根据权利要求2所述的电池模组(M)，其特征在于，灌胶孔(31a)设置为多个，各子腔体(321)与对应的灌胶孔(31a)连通。

4.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，围框(31)上还设有观察孔(31b)。

5.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，挡胶结构(3)的围框(31)具有顶壁(311)、底壁(312)以及两侧壁(313)，顶壁(311)和底壁(312)沿高度方向(H)相对，且两侧壁(313)沿纵向(L)相对，灌胶孔(31a)设置于顶壁(311)上。

6.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，挡胶结构(3)沿高度方向(H)的尺寸(d1)小于第一电池单元(1)沿高度方向(H)的尺寸(D1)和第二电池单元(2)沿高度方向(H)的尺寸中的最小尺寸；挡胶结构(3)沿纵向(L)的尺寸(d2)小于第一电池单元(1)沿纵向(L)的尺寸(D2)和第二电池单元(2)沿纵向(L)的尺寸中的最小尺寸。

7.根据权利要求6所述的电池模组(M)，其特征在于，在垂直于横向(T)的平面内，挡胶结构(3)在所述平面内的投影位于第一电池单元(1)和第二电池单元(2)在所述平面内的投影的范围内。

8.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，挡胶结构(3)由弹性材料构成。

9.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，收容腔(32)内绝缘胶沿横向(T)的胶层厚度为0.5～2mm。

10.根据权利要求1所述的电池模组(M)，其特征在于，电池模组(M)还包括扎带(4)，将第一电池单元(1)、第二电池单元(2)以及挡胶结构(3)捆绑在一起。

11.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1-10中任一项所述的电池模组(M)。

12.一种车辆，其特征在于，包括动力源以及如权利要求11所述的电池包；

动力源用于为车辆提供驱动力，电池包配置为向所述动力源提供电能。

13.一种电池模组的组装方法，其特征在于，所述组装方法包括：

提供第一电池单元(1)和第二电池单元(2)，第一电池单元1包括多个第一电池11，将多个第一电池11沿纵向L依次排列，第二电池单元2包括多个第二电池21，将多个第二电池21沿纵向L依次排列；

将第一电池单元(1)和第二电池单元(2)沿横向(T)并排布置；

提供挡胶结构(3)，且将挡胶结构(3)沿横向(T)夹持在第一电池单元(1)和第二电池单元(2)之间；

调整挡胶结构(3)的位置使挡胶结构(3)在垂直于横向(T)的平面内的投影位于第一电池单元(1)和第二电池单元(2)在所述平面内的投影的范围内；

通过设置于挡胶结构(3)的围框31上的灌胶孔31a向挡胶结构(3)的收容腔32灌入绝缘胶，使第一电池单元(1)和第二电池单元(2)粘接在一起。