[发明专利]一种货物输送装车系统有效
| 申请号: | 201910914577.6 | 申请日: | 2019-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN110775661B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 王云娥 | 申请(专利权)人: | 赣州市诚信中通快递有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06 |
| 代理公司: | 合肥德驰知识产权代理事务所(普通合伙) 34168 | 代理人: | 傅磊 |
| 地址: | 341000 江西省赣州市经济技*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货物 输送 装车 系统 | ||
1.一种货物输送装车系统,其特征在于:包括调节板(1)、转板(2)、输送管道(3)、连接管(4)和调节装置(6),所述调节板(1)内部设置有转板(2),调节板(1)下端通过支架(18)与输送管道(3)的一侧固定连接,且输送管道(3)水平设置,输送管道(3)底部两侧固定连接有连接管(4),连接管(4)倾斜设置,连接管(4)一侧设置有调节装置(6),所述调节板(1)一侧设置有圆形凹槽,且圆形凹槽内部设置有转板(2),转板(2)的中心处通过圆轴(16)与电机一(7)连接,电机一(7)与调节板(1)另一侧固定连接,所述调节板(1)边缘处对称固定连接有三个传输管(14),所述输送管道(3)中心处固定连接有限位板(5),且限位板(5)两侧均设置有传输装置(19),所述连接管(4)一侧设置有第二开口(12)和第一开口(9),第一开口(9)位于连接管(4)的下端,第二开口(12)一侧设置有调节装置(6),所述调节装置(6)包括固定块(20)、旋转杆(21)、连接块(13)和固定杆(28),连接管(4)一侧固定连接有固定块(20),固定块(20)和第二开口(12)的位置相同,固定块(20)上下端水平设置有上板(23)和下板(22),上板(23)和下板(22)通过圆杆(31)固定连接,且圆杆(31)穿过固定块(20),圆杆(31)上端穿过上板(23)与两个旋转杆(21)固定连接,旋转杆(21)穿过第二开口(12),两个旋转杆(21)一端位于输送管道(3)中,固定块(20)一侧固定连接连接块(13),连接块(13)下端设置有电机二(24),电机二(24)与转动轴(25)连接,转动轴(25)上端穿过连接块(13),连接块(13)远离输送管道(3)的一侧固定连接有连接杆(27),连接杆(27)内侧水平活动连接有固定杆(28),固定杆(28)内侧通过弹簧(30)与连接块(13)固定连接,且固定杆(28)一端与下板(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述输送管道(3)一侧固定连接有圆形块(11),圆形块(11)与第一开口(9)的位置相同,圆形块(11)上端活动连接有活动杆(8),活动杆(8)一端穿过第一开口(9)插入输送管道(3)中,活动杆(8)两侧通过固定弹簧(10)与圆形块(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:两个旋转杆(21)相互垂直,固定块(20)上端与第二开口(12)的下端相齐平,下板(22)和上板(23)为圆形板,且下板(22)的直径大于固定块(20)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述下板(22)边缘处对称设置有四个V形槽(32),固定杆(28)一端固定连接有三角形连接块,且三角形连接块插入V形槽(32)中,固定杆(28)和下板(22)位于同一水平线上。
5.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述固定杆(28)内部固定连接有第二方形凸起(29),转动轴(25)上端一侧固定连接有第一方形凸起(26),第一方形凸起(26)与第二方形凸起(29)连接,且第一方形凸起(26)与第二方形凸起(29)位于弹簧(30)和连接杆(27)之间。
6.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述传输管(14)内部活动连接有挡板(15),挡板(15)位于传输管(14)靠近调节板(1)的一侧,传输管(14)一端与圆形凹槽连接。
7.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:所述转板(2)边缘处对称设置有三个方形凹槽(17),方形凹槽(17)内壁上固定连接有缓冲垫,方形凹槽(17)与传输管(14)的宽度相同。
8.根据权利要求1所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:调节板(1)与输送管道(3)位于同一竖直线上,传输装置(19)一端位于连接管(4)和输送管道(3)连接处的内侧。
9.根据权利要求2所述的一种货物输送装车系统,其特征在于:圆形块(11)和调节装置(6)位于同侧,且活动杆(8)与输送管道(3)相垂直。
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