[发明专利]一种高精度汽车燃油表指示系统及其燃油量计算方法在审

专利信息
申请号: 201910904806.6 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN110617869A 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 季昱;李晶;何志宇 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01F23/68 分类号: G01F23/68;G01B21/22
代理公司: 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 张巧婵
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 燃油泵 燃油量 汽车燃油表 指示系统 浮子 油箱 角度传感器 车辆操作 多组数据 加油状态 前后方向 组合仪表 算法
【权利要求书】:

1.一种高精度汽车燃油表指示系统,所述的燃油表指示系统包括燃油泵(2)、角度传感器和组合仪表(3),其特征在于:所述的燃油泵(2)在油箱(1)中设置的数量为三个,分别为第一燃油泵、第二燃油泵和第三燃油泵;各燃油泵浮子测得燃油泵阻值;所述的第一燃油泵和第二燃油泵按车辆的前后方向分布,第二燃油泵和第三燃油泵按车辆的左右方向分布。

2.按照权利要求1所述的高精度汽车燃油表指示系统的燃油量计算方法,其特征在于:

所述的车辆的前后方向记为X方向,第一燃油泵和第二燃油泵阻值差值记为X;所述的车辆的前后方向记为Y方向,第二燃油泵和第三燃油泵阻值差值记为Y;竖直方向记为Z方向;

1)、当X、Y值均小于规定的误差范围时,燃油表指示系统认定车辆处于平地;组合仪表(3)在平地上时,独立地对三个燃油泵阻值进行滤波处理,得到的三个数据平均处理后,得到当前的燃油量数据;

2)、当X、Y值其中一组或两组超过规定的误差范围时,燃油表指示系统认定车辆处于坡道上;

当燃油泵阻值均在量程范围内时,根据油箱形状,可以标定出特定角度下同一方向燃油泵两个不同燃油阻值的加权值,再根据组X和组Y的数据,分别进行数据处理,然后计算出当前的燃油量;

当油量过低,或坡度过大时,一侧或两侧的燃油泵达到其量程的最大值或最小值;此时仪表需要按照记忆值进行显示,与普通燃油表逻辑一致。

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