[发明专利]电机定子发卡型导条扩口分层整形装置在审
| 申请号: | 201910896362.6 | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN110518757A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
| 发明(设计)人: | 章日成;沈书成;周振锋;李光海;张晓军 | 申请(专利权)人: | 巨力自动化设备(浙江)有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 33253 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王家蕾<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保护机构 分层 发卡 导条 扩口 电机定子 分层机构 整形装置 焊接点 短路 电机 机台 导向保护 多层设计 焊接操作 焊接过程 焊接设备 生产效率 准确定位 整形 生产 | ||
本发明公开了电机定子发卡型导条扩口分层整形装置,包括有机台、外保护机构、内保护机构、侧保护机构和分层机构。外保护机构、内保护机构、侧保护机构分别在发卡型导条四周形成导向保护作用,分层机构依次进行扩口分层整形。本发明的电机定子发卡型导条扩口分层整形装置,能够快速有效的将多层设计的发卡型绕组进行分层,便于后续焊接操作,避免焊接过程中出现短路,方便焊接设备快速准确定位焊接点,也能够在电机使用过程中避免焊接点之间短路。提高了电机的生产质量和生产效率。
技术领域
本发明属于电机生产设备技术领域,具体涉及电机定子发卡型导条扩口分层整形装置。
背景技术
新能源汽车使用的电机通常使用发卡型导条形成电机绕组,发卡型绕组方式能够有效提高线圈占空系数,减少电阻并提高功率。众所周知,电机绕组的层数越多,能够获得的功率就越大,因此,为了满足新能源汽车的使用需要,电机定子在生产过程中往往需要将8层、10层甚至更多层的发卡型导条两两焊接,从而形成完整的绕组。由于层数众多,铜质的发卡型导条具有一定的弹性,焊接设备在焊接过程中很难准确的将两个接头焊接在一起。如果能够将不同层的发卡型导条的焊接头部分分别进行不同程度的扩口,这样就能够有效的将发卡型导条进行分层,焊接时层与层之间的焊接头之间不会相互干扰。避免焊接过程中出现短路,同时,也避免电机在使用过程中出现短路的情况。因此,针对多层发卡型绕组电机的这一设计思路,有必要设计一种能够有效对发卡型绕组进行扩口分层的设备。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:电机定子发卡型导条扩口分层整形装置,包括有机台、外保护机构、内保护机构、侧保护机构和分层机构,
所述外保护机构包括有水平设置的槽盘,槽盘通过四周的立柱固定安装在机台上,槽盘中部设有供电机定子伸出的圆孔,槽盘上表面设有若干分别指向圆孔中心的滑槽,滑槽内分别可滑动的安装有成型顶针,成型顶针的一端指向圆孔中心并设有竖直设置的顶护面,另一端的上表面固定有传动销,槽盘上表面盖有槽环,槽环由第一驱动装置驱动绕圆孔中心转动,槽环上设有若干弧形长孔,弧形长孔与成型顶针一一对应,弧形长孔的一端靠近槽环内壁,另一端靠近槽环外壁,传动销通过轴承可转动的安装在相应的弧形长孔中;
所述内保护机构包括有升降盘,升降盘位于圆孔正上方并由第一气缸驱动下降伸入到圆孔内,升降盘的下表面固定有若干内顶针,内顶针与成型顶针一一对应;
所述侧保护机构包括有位于圆孔正上方的限位套,限位套由第二驱动机构驱动下降,限位套的下端呈锥形并包括有锥形面,限位套的四周设有若干限位槽,限位槽具有垂直设置的内壁,限位槽的两端分别连通限位套的上端面和锥形面,限位槽与成型顶针一一对应,每个所述限位槽的后端分别设有一个方形槽;
所述分层机构包括有若干由内之外套设的分层套,每层分层套分别由一个第三驱动机构驱动下降,分层套的下端分别固定有若干插针,插针与限位槽一一对应并能够插入到相应的限位槽中,插针的下端具有倾斜面,倾斜面朝向分层套外侧。
作为上述技术方案的优选,所述第二驱动机构和第三驱动机构均包括有电机、电机由电机驱动转动的丝杆、安装有丝杆副的升降板,丝杆副安装在丝杆上,分层套和限位套分别固定在相应升降板的下端。
作为上述技术方案的优选,所述机台上方通过支架固定有安装板,电机和第一气缸分别固定在安装板上,不同升降板之间上下设置,升降板上设有供分层套或限位套穿过的让位口,其中最外层分层套连接的升降板位于最下方,限位套连接的升降板位于最上方,限位套连接的升降板上设有供第一气缸活塞杆穿过的通孔。
作为上述技术方案的优选,所述第二驱动机构和第三驱动机构均包括有两个电机,每个电机分别驱动一根丝杆转动,每根丝杆上分别安装有一个丝杆副,两个丝杆副分别安装在相应升降板的两侧,所述安装板上安装有若干导向柱,升降板上分别安装有相应的导向套,导向柱分别插入相应的导向套中。
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