[发明专利]便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置及测试方法在审

专利信息
申请号: 201910878180.6 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN110605692A 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 张元;张津;王俊棋;于广滨 申请(专利权)人: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00;B25H1/10;B25H1/14;G01M13/021;G01M13/027
代理公司: 23206 哈尔滨龙科专利代理有限公司 代理人: 高媛
地址: 224000 江苏省盐城市盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 挡板 竖杆 碎料 电动伸缩杆 测试装置 承受压力 连接环 上表面 支撑杆 齿轮 顶端外表面 卡合安装 末端连接 位置连接 右侧位置 侧中间 连接板 下底面 支撑腿 转动轮 侧板 夹块 内壁 桌面 测试 挂钩 贯穿 统一
【说明书】:

发明公开了便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置及测试方法,包括操作桌面,所述操作桌面的下底面右侧位置连接有支撑腿,所述操作桌面的上表面固定安装有挡板,所述挡板的左侧连接有侧板,且挡板的前侧中间位置连接有连接板,所述顶板的上表面固定安装有支撑杆,且支撑杆的内壁固定安装有连接环,所述连接环卡合安装在挂钩上,所述操作桌面的中间位置贯穿安装有竖杆,且竖杆的内侧安装有转动轮,所述竖杆的顶端外表面固定安装有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的末端连接有夹块。该便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置,不仅便于对碎料统一进行收集,而且能够对操作者进行保护。

技术领域

本发明涉及齿轮生产技术领域,具体为便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置及测试方法。

背景技术

齿轮在生产过程中需要对齿轮进行测试,其中极限承受压力是对齿轮测试的其中一个环节,检测合格的齿轮才可投入使用,通过挤压装置对齿轮进行挤压,当齿轮破裂时,则此时的压力则是齿轮的承受压力。

目前常用的齿轮极限承受压力测试装置,不仅不便于对碎料统一进行收集,而且不能够对操作者进行保护,因此,我们提出便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置,以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置及测试方法,以解决上述背景技术提出的目前常用的齿轮极限承受压力测试装置,不仅不便于对碎料统一进行收集,而且不能够对操作者进行保护的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置,包括操作桌面,所述操作桌面的下底面右侧位置连接有支撑腿,且操作桌面的下底面左侧位置连接有第一电动伸缩杆,所述支撑腿的右侧连接有支架,且支架的上方中间位置连接有连接块,所述操作桌面的上表面固定安装有挡板,且挡板的顶部连接有顶板,所述挡板的左侧连接有侧板,且挡板的前侧中间位置连接有连接板,所述顶板的上表面固定安装有支撑杆,且支撑杆的内壁固定安装有连接环,所述连接环卡合安装在挂钩上,所述操作桌面的中间位置贯穿安装有竖杆,且竖杆的内侧安装有转动轮,所述竖杆的顶端外表面固定安装有第二电动伸缩杆,且第二电动伸缩杆的末端连接有夹块。

优选的,所述第一电动伸缩杆与操作桌面以及操作桌面与支撑腿的连接方式均为铰接,且操作桌面通过连接块与支架固定设置。

优选的,所述连接板与挡板之间构成升降结构,且挡板与侧板之间构成拆卸结构。

优选的,所述竖杆的内壁为锯齿状结构,且竖杆的内径等于转动轮单体外径之和。

优选的,所述转动轮单体之间的转动方向相反,且转动轮安装在操作桌面上。

优选的,所述夹块单体之间构成圆形结构,且夹块与竖杆之间构成连动结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于收集碎料的齿轮极限承受压力测试装置,不仅便于对碎料统一进行收集,而且能够对操作者进行保护;

1.由于第一电动伸缩杆与操作桌面以及操作桌面与支撑腿的连接方式均为铰接,使得操作桌面转动,碎料集中在操作桌面的左侧位置,通过挡板与侧板的卡合连接,将侧板从挡板的左端拔出,进而使得碎料从操作桌面的左侧表面落下,便于对碎料统一进行收集;

2.由于夹块单体之间构成的整体结构的横截面呈圆形结构,将需要检测的齿轮的中心轴放置在夹块的外表面,通过调整该圆形结构的直径,能够使得夹块对不同直径的齿轮进行固定,通过竖杆、齿轮、竖杆和夹块之间构成的连动结构,使得夹块升降,能够使得夹块尽可能多的放置在齿轮的中心轴的内部,从而对齿轮进行固定;

3.通过挡板、顶板、侧板和连接板之间构成的封闭形结构,能够避免齿轮由于压力过大产生的碎片进行遮挡,避免伤害操作者,且挡板与侧板以及挡板与连接板之间均构成拆卸结构,便于将挡板和连接板取下。

附图说明

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