[发明专利]一种用于对焊管件焊边的整管处理装置在审
| 申请号: | 201910872358.6 | 申请日: | 2019-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN110576363A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 王忠华;王炳顺;周辉;羊伍军;陈景昊 | 申请(专利权)人: | 浙江志达管业有限公司 |
| 主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/00;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/14;B24B49/00 |
| 代理公司: | 33210 温州新瓯专利事务所 | 代理人: | 陈旭宇 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承托机构 焊边 整管 夹紧机构 加工组件 三爪卡盘 上料组件 支撑架 对焊 上料 斜道 底座 直线往复运动 自动化作业 处理装置 打磨机构 底座顶部 对称设置 倾斜设置 生产效率 竖向运动 下料组件 旋转部件 状态设置 自动输送 卸料板 管件 两组 下端 打磨 | ||
1.一种用于对焊管件焊边的整管处理装置,其特征在于,包括底座(1)和设置与底座(1)之上的上料组件、加工组件和下料组件,加工组件位于上料组件和下料组件之间,上料组件包括上料斜道(2)和竖向运动的顶板(3),上料斜道(2)呈倾斜设置并且其下端设有倾斜向下延伸的两个卸料板(4),顶板(3)呈竖直状态设置于上料斜道(2)的末端,卸料板(4)的上端高于上料斜道(2)的下端,加工组件包括承托机构(5)、打磨机构(6)和夹紧机构,承托机构(5)设置于卸料板(4)的下端正下方,打磨机构(6)设置于承托机构(5)的内侧,夹紧机构包括U型支撑台(7)和两组对称设置于U型支撑台(7)两端的三爪卡盘(8),U型支撑台(7)呈直线往复运动状态设置于底座(1)顶部,U型支撑台(7)的两端顶部均设有支撑架(9),支撑架(9)上设有连接三爪卡盘(8)的旋转部件,承托机构(5)呈直线往复运动状态设置于底座(1)顶部,并且其运动方向与U型支撑台(7)的运动方向垂直。
2.根据权利要求1所述的一种用于对焊管件焊边的整管处理装置,其特征在于,上料斜道(2)的下端设有一个竖向支撑板(10),竖向支撑板(10)的底部与底座(1)固定连接,竖向支撑板(10)的顶部高于上料斜道(2)的下端,竖向支撑板(10)与上料斜道(2)的下端之间设有供顶板(3)向上穿过的顶料间隙(11),竖向支撑板(10)靠近上料斜道(2)的一侧固定设置有一个第一气缸(12),第一气缸(12)的输出轴竖直向上与顶板(3)的底部固定连接,竖向支撑板(10)的顶部为朝向承托机构(5)的斜面结构,两个卸料板(4)的上端与竖向支撑板(10)的顶部固定连接,两个卸料板(4)沿竖向支撑板(10)的水平长度方向间隔设置,卸料板(4)下端延伸至承托机构(5)的正上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于对焊管件焊边的整管处理装置,其特征在于,承托机构(5)包括平移装置(13)和两个第二气缸(14),两个第二气缸(14)均呈竖直状态并且间隔设置于承托机构(5)的输出端之上,两个第二气缸(14)的输出端均竖直向上设置,并且每个第二气缸(14)的输出端上均固定设置有一个V型托架(15),V型托架(15)的开口端竖直向上,每个V型托架(15)的内侧两端均对称设置有若干个滚轮(16)。
4.根据权利要求3所述的一种用于对焊管件焊边的整管处理装置,其特征在于,打磨机构(6)包括支撑平台(17)、驱动电机(18)和打磨砂轮(19),打磨砂轮(19)和驱动电机(18)分别设置于支撑平台(17)的上下侧,支撑平台(17)固定设置于竖向支撑板(10)远离上料斜道(2)的一侧,并且支撑平台(17)位于两个第二气缸(14)之间,打磨砂轮(19)的中心处同轴固定连接有一个转轴(20),转轴(20)呈水平状态设置,支撑平台(17)的顶部两端均固定设置有用于供转轴(20)端部连接的第一轴承座(21),驱动电机(18)为双头电机,驱动电机(18)的两端输出轴上均固定设置有主动轮(22),转轴(20)上对称设置有两个从动轮(23),每个主动轮(22)与对应的从动轮(23)之间通过同步带(24)连接,支撑平台(17)上设有用于避让同步带(24)的避让通孔(25)。
5.根据权利要求3所述的一种用于对焊管件焊边的整管处理装置,其特征在于,旋转部件为呈竖向设置的旋转气缸(26),三爪卡盘(8)的尾部与旋转气缸(26)的输出端固定连接,U型支撑台(7)的两端顶部均设有第一直线滑轨(27),两个第一直线滑轨(27)的长度方向重合,两个支撑架(9)分别滑动设置于两个第一直线滑轨(27)之上,U型支撑台(7)的两端底部均固定设置有呈水平状态的长轴气缸(28),两个长轴气缸(28)的输出端相向设置,并且每个长轴气缸(28)的输出端上均固定设置有一个连接块(29),连接块(29)的上半部与上方支撑架(9)的下端一侧固定连接。
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