[发明专利]一种手自独立一体变速箱机构有效

专利信息
申请号: 201910869808.6 申请日: 2019-09-16
公开(公告)号: CN110686072B 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 刘思禹 申请(专利权)人: 刘思禹
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/26;F16H63/32;B60K20/02
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 王莉
地址: 015199 内蒙古自治区巴*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 独立 一体 变速箱 机构
【权利要求书】:

1.一种手自独立一体变速箱机构,包括换挡齿轮,离合器,变速鼓,电机,手动机构,离合器传动机构;其中变速鼓通过拔叉杆与换挡齿轮连接,在换挡齿轮轴上设有离合器;其特征在于所述手动机构与变速鼓的一端连接,手动驱动变速鼓转动;在变速鼓上端末处设有用以驱动变速鼓转动的电机;所述离合器传动机构与离合器连接;

所述变速鼓的一端端面均匀的设有换挡轴;

所述手动机构包括换挡杆,换挡软轴,换挡指,换挡摇臂,拨爪;所述换挡杆通过定轴可前后围绕定轴转动的安装在车架上,换挡杆的下端与换挡软轴的一端铰接连接,换挡软轴的另一端与换挡指的其中一端铰接连接,换挡指通过定轴与车架固定连接;所述换挡指的另一端与换挡摇臂的其中一端铰接连接,换挡摇臂通过定轴与车架固定连接,换挡摇臂的另一端铰接连接有拨爪;所述拨爪还通过拉簧与换挡摇臂连接,拨爪、换挡摇臂、拉簧组成三角形结构;所述拨爪上设有两个弯钩,弯钩与换挡轴接触用于拨动变速鼓转动;

所述离合器传动机构包括第一液压缸,第二液压缸,液压泵,离合器踏板;所述离合器踏板与第一液压缸连接;所述第一液压缸的出油口与第二液压缸的进油口连接,且在两者之间设置液压阀;所述第二液压缸的出油口与液压泵连接,且在液压泵与第二液压缸油路之间设有液压阀;所述第二液压缸的活塞杆与离合器连接。

2.根据权利要求1所述的一种手自独立一体变速箱机构,其特征在于,所述变速鼓上设有曲线环槽,在拨叉上设有与曲线环槽配合装配的凸起,转动变速鼓,变速鼓上的曲线环槽驱动拨叉上的凸起,使拨叉在变速鼓上进行滑动实现齿轮的齿合进而实现换挡操作。

3.根据权利要求1所述的一种手自独立一体变速箱机构,其特征在于,所述电机为步进电机,能够精确控制转动圈数,电机通过齿轮传动的方式与变速鼓连接,电机转动驱动变速鼓转动实现自动换挡目的。

4.根据权利要求1所述的一种手自独立一体变速箱机构,其特征在于,离合器踏板与第一液压缸之间设有锁止机构,锁止机构通过电磁铁进行锁止,用以锁止离合器的运动。

5.根据权利要求4所述的一种手自独立一体变速箱机构,其特征在于,所述电机、锁止机构、液压泵为自动挡控制配件,均由电脑控制其动作与否。

6.根据权利要求1所述的一种手自独立一体变速箱机构,其特征在于,所述换挡指与换挡摇臂夹式铰接连接,能够任意调节换挡指顶轴的水平位置,方便在车架上布局。

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