[发明专利]扭转振动降低装置有效
| 申请号: | 201910858961.9 | 申请日: | 2019-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN110905968B | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 中村大贵;西田秀之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16F15/14 | 分类号: | F16F15/14 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 敖敦格日乐;姜克伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扭转 振动 降低 装置 | ||
1.一种扭转振动降低装置,具备:
旋转体,其被输入扭矩而进行旋转;
惯性体,其通过所述扭矩发生变动从而相对于所述旋转体而相对地进行旋转;
滚动体,其与所述旋转体一起进行旋转并通过离心力而在所述旋转体的半径方向上向外侧被按压;
导向部,其被设置于所述旋转体上,并且所述导向部以在所述旋转体的旋转方向上对其进行约束、且能够使其在所述旋转体的半径方向上从预定的界限位置起向外侧移动的方式对所述滚动体进行保持;
滚动面,其被设置于所述惯性体上、且由如下曲面构成,所述曲面为,所述滚动体通过所述离心力而被推压于其上并进行滚动,并且通过所述惯性体和所述旋转体相对地进行旋转从而克服所述离心力而将所述滚动体向所述导向部中的所述界限位置侧推回的面,
在通过所述惯性体的相对于所述旋转体的相对旋转而对所述旋转体的扭转振动进行抑制的所述扭转振动降低装置中,其特征在于,
设置有旋转限制部,所述旋转限制部在被所述离心力推压于所述滚动面上的所述滚动体通过所述惯性体和所述旋转体的相对旋转而被所述滚动面朝向所述导向部中的所述界限位置推回的情况下,在所述滚动体到达所述界限位置之前,产生对所述惯性体和所述旋转体的相对旋转进行限制的方向的旋转限制力,
在所述旋转体和所述滚动体中的至少任意一方上设置有缓冲部件,所述缓冲部件在被所述离心力推压于所述滚动面上的所述滚动体通过所述惯性体和所述旋转体的相对旋转而被所述滚动面朝向所述导向部中的所述界限位置推回的情况下,将所述滚动体保持在与所述界限位置分离的位置上。
2.如权利要求1所述的扭转振动降低装置,其特征在于,
所述旋转限制部具有第一对置部和第二对置部,所述第一对置部被设置于所述旋转体上,并且具备朝向所述旋转体的旋转方向的面,所述第二对置部以在所述旋转体的旋转方向上隔开预定间隔的方式而与所述第一对置部中的所述面对置、且所述第二对置部在所述惯性体和所述旋转体向将所述滚动体推回所述界限位置的方向相对地进行了旋转的情况下,与所述第一对置部抵接,
所述第一对置部与所述第二对置部之间的所述预定间隔短于,与所述滚动面将所述滚动体推回到所述导向部中的所述界限位置为止所需的所述惯性体和所述旋转体的相对的旋转角度相应的、所述第一对置部和所述第二对置部的在所述旋转体的旋转方向上的相对移动距离。
3.如权利要求2所述的扭转振动降低装置,其特征在于,
所述导向部以在所述旋转体的半径方向上向外侧突出的方式被形成在所述旋转体的外周部上,
在所述惯性体上形成有凹部,所述凹部使所述导向部插入,并且具有在所述旋转体的旋转方向上与所述导向部对置的内侧面,
所述第一对置部为,被插入至所述凹部中的所述导向部的侧面,
所述第二对置部为,与所述导向部中的所述侧面对置的所述凹部的所述内侧面,
所述缓冲部件被设置于所述第一对置部和所述第二对置部中的至少任意一方上,并朝向所述第一对置部和所述第二对置部中的任意另一方而突出。
4.如权利要求3所述的扭转振动降低装置,其特征在于,
所述缓冲部件由弹性部件形成。
5.如权利要求3至4中任一项所述的扭转振动降低装置,其特征在于,
所述缓冲部件具有止动部,所述止动部与所述滚动体的一部分接触,从而将所述滚动体限制在所述导向部中远离所述界限位置的位置。
6.如权利要求1所述的扭转振动降低装置,其特征在于,
所述旋转限制部具备弹性体,所述弹性体被设置于所述旋转体和所述惯性体之间,并在所述旋转体和所述惯性体进行了相对旋转的情况下,产生减小所述旋转体和所述惯性体的相对旋转角度的方向的弹力。
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