[发明专利]一种便于注入润滑油的减速器壳体

权利要求书

1.一种便于注入润滑油的减速器壳体，包括减速器外壳（1）和油位显示计（4），其特征在于：所述减速器外壳（1）的侧上方开设有注油孔（2），且减速器外壳（1）的侧下方开设有放油孔（3），所述油位显示计（4）位于减速器外壳（1）的外侧，且油位显示计（4）的内部设置有观察油腔（5），所述观察油腔（5）的上下两端均开设有贴合油嘴（6），且贴合油嘴（6）的侧面设置有密封塞头（7），所述油位显示计（4）的外侧连接有侧活动架（8），且侧活动架（8）上下两端的内侧表面均设置有密封垫（9），并且侧活动架（8）的下端外侧设置有侧封板（10），所述侧活动架（8）的侧面设置有连接安装座（11），且连接安装座（11）的侧面连接有活动轴（12），并且连接安装座（11）的内侧设置有吸附磁体（13），所述侧活动架（8）的上端外侧设置有限位插销（14），且限位插销（14）的侧端连接有连接弹簧（15），并且限位插销（14）的侧表面设置有贴合斜面（16），所述连接安装座（11）的侧表面开设有限位槽（17）。

2.根据权利要求1所述的一种便于注入润滑油的减速器壳体，其特征在于：所述观察油腔（5）上下两端的外侧均设置有密封塞头（7），且密封塞头（7）的内部与观察油腔（5）为连通结构，并且注油孔（2）和放油孔（3）均与观察油腔（5）通过密封塞头（7）相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于注入润滑油的减速器壳体，其特征在于：所述侧活动架（8）和连接安装座（11）之间通过活动轴（12）构成旋转结构，且连接安装座（11）和减速器外壳（1）之间通过吸附磁体（13）相互吸附贴合。

4.根据权利要求1所述的一种便于注入润滑油的减速器壳体，其特征在于：所述密封垫（9）和侧封板（10）均与贴合油嘴（6）构成贴合密封结构，且侧封板（10）和侧活动架（8）的下端之间构成弧形结构。

5.根据权利要求1所述的一种便于注入润滑油的减速器壳体，其特征在于：所述限位插销（14）在侧活动架（8）的外侧构成伸缩结构，且限位插销（14）和侧活动架（8）之间通过连接弹簧（15）相互连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于注入润滑油的减速器壳体，其特征在于：所述限位槽（17）和限位插销（14）之间构成卡合连接，且限位插销（14）和限位槽（17）之间通过贴合斜面（16）相互贴合。

7.根据权利要求1所述的一种便于注入润滑油的减速器壳体，其特征在于：所述的减速器壳体使用方法为：在使用该便于注入润滑油的减速器壳体时，通过吸附磁体（13）将连接安装座（11）吸附贴合安装在减速器外壳（1）外侧和合适位置，或使用螺栓进行辅助固定，同时两端侧面的密封塞头（7）可以直接对应注油孔（2）和放油孔（3）进行插入密封固定，并保持观察油腔（5）与内部油腔的连通状态；

在减速器进行冲放油维护时，将限位插销（14）向外拨出脱离限位槽（17），使得连接安装座（11）整体可以绕活动轴（12）进行左右旋转调整，可以向侧活动架（8）侧端外有没有侧封板（10）一侧进行旋转时，观察油腔（5）上下两端贴合油嘴（6）保持敞开，方便直接从贴合油嘴（6）进行放油，当进行注油时，可以将侧活动架（8）反方向转动，使得下端的侧封板（10）保持与贴合油嘴（6）的封闭状态，可以直接从观察油腔（5）上端进行注油，完成维护后，限位插销（14）可以在连接弹簧（15）作用下进入插进限位槽（17）进行卡合限位，并通过贴合斜面（16）的贴合挤压保持贴合油嘴（6）和密封垫（9）间的贴合密封，通过油位显示计（4）可以直观掌握油量情况。