[发明专利]控制器辅助安装结构和车辆操纵系统有效
| 申请号: | 201910852997.6 | 申请日: | 2019-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN110481576B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 魏军强;毛业军;贾继云;张浩宇;张健兴 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12;B60T17/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李赫 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制器 辅助 安装 结构 车辆 操纵 系统 | ||
本申请公开了一种控制器辅助安装结构,包括辅助安装件,辅助安装件设置有用于与控制器的安装接口固定连接的第一固定结构和用于与操纵台的固定接口固定连接的第二固定结构。安装控制器时,首先将控制器的安装接口与辅助安装件的第一固定结构固定连接,从而实现将控制器固定在辅助安装件上;然后将辅助安装件的第二固定结构与操纵台的固定接口固定连接,从而将辅助安装件固定在操纵台上。综上所述,本申请利用辅助安装件将控制器的安装接口转换为能够与操纵台统一的固定接口固定连接的第二固定结构,从而实现了不同的控制器适用于统一的操纵台固定接口,方便控制器的安装。本申请还公开了一种车辆操纵系统。
技术领域
本申请涉及轨道交通车辆制动控制设备安装技术领域,更具体地说,涉及一种控制器辅助安装结构,本申请还涉及一种车辆操纵系统。
背景技术
轨道交通车辆中,控制器设备安装在司机操纵台上。但是,目前各厂家特别是国外供应商生产的司机控制器、制动控制器等安装接口各不相同,司机操纵台上的固定接口需要对应改变,不方便控制器的安装。
申请内容
有鉴于此,本申请的目的在于公开一种控制器辅助安装结构,以实现不同的控制器适用于统一的操纵台固定接口,方便控制器的安装。
本申请的另一目的在于公开一种具有上述控制器辅助安装结构的车辆操纵系统。
为了达到上述目的,本申请公开如下技术方案:
一种控制器辅助安装结构,包括:
辅助安装件,所述辅助安装件设置有用于与控制器的安装接口固定连接的第一固定结构和用于与操纵台的固定接口固定连接的第二固定结构。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述辅助安装件包括:
第一安装支架,设置有所述第一固定结构;
第二安装支架,设置有所述第二固定结构,所述第一安装支架与所述第二安装支架固定连接。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述第一安装支架包括支撑所述控制器底板的第一支撑板,所述第一固定结构位于所述第一支撑板上;
所述第二安装支架包括支撑所述控制器顶板的第二支撑板和供所述控制器的操纵手柄穿过的手柄定位孔,所述第二固定结构位于所述第二支撑板上。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述第一安装支架还包括垂直于所述第一支撑板并能够位于所述控制器两侧的两个第一连接侧板;
所述第二安装支架还包括垂直于所述第二支撑板并能够位于所述控制器两侧的两个第二连接侧板,所述第二连接侧板与所述第一连接侧板一一对应地固定连接。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述第二连接侧板与所述第一连接侧板通过调节结构固定连接,所述调节结构包括:
卡式螺母,所述第一连接侧板上设置有用于安装所述卡式螺母的安装卡槽;
与所述卡式螺母配合的第一螺纹连接件,所述第二连接侧板上设置有供所述第一螺纹连接件穿过的腰型孔,所述腰型孔的延伸方向垂直于所述安装卡槽的延伸方向。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述第一支撑板和两个所述第一连接侧板为一体式结构;所述第二支撑板和两个所述第二连接侧板为一体式结构。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述第一固定结构包括多个安装螺柱和与所述安装螺柱配合的螺母,所述安装螺柱与所述控制器的安装接口一一对应连接。
优选的,上述控制器辅助安装结构中,所述第二固定结构包括多个沉头孔和连接所述沉头孔与所述固定接口的第二螺纹连接件。
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