[发明专利]车身前部结构

权利要求书

1.一种车身的前部结构，包括：

减震器壳体，其设置在前围板的前侧和前挡风玻璃的下端之间，在所述减震器壳体上侧设置有安装减震器的减震器座；以及

横梁，其在车辆的横向方向上延伸，同时在与所述前围板在向前方向上间隔开，所述横梁包括后面部，所述后面部的两端中的每一端连接到对应的一个减震器壳体的前端部。

2.根据权利要求1所述的前部结构，其特征在于，所述减震器壳体直接连接到所述前围板的前面部。

3.根据权利要求1所述的前部结构，其特征在于，所述横梁的后面部连接到所述减震器座的上侧或连接到所述减震器壳体的上侧，或者连接到所述减震器座的上侧并连接到所述减震器壳体的上侧。

4.根据权利要求3所述的前部结构，其特征在于，所述减震器座连接到所述减震器壳体的上侧，使得所述减震器座的前端部覆盖所述减震器壳体的前端部，并且其中所述横梁连接到所述减震器座，使得所述横梁的后面部覆盖所述减震器座的前端部。

5.根据权利要求4所述的前部结构，其特征在于，所述横梁包括：

第一横梁，其具有后面部和弯曲部，所述后面部在所述车辆的上下方向上延伸并连接到所述减震器座的前端部，并且所述弯曲部从所述后面部的下端弯曲并朝向所述车辆的前侧延伸；以及

第二横梁，其具有前面部和弯曲部，所述前面部从所述第一横梁的弯曲部的前端朝向所述车辆的上侧延伸，并且所述弯曲部从所述前面部的上端弯曲并朝向所述车辆的后侧延伸，以连接到所述第一横梁的后面部的上端。

6.根据权利要求1所述的前部结构，进一步包括：

防护板，其在向前方向上延伸，

其中，在各所述防护板的两个侧部中，面向所述车辆内部的内侧部连接到横梁对应的一个的端部并且连接到对应的一个减震器座的外端。

7.根据权利要求6所述的前部结构，其特征在于，所述防护板从前支柱向前延伸到横梁的端部。

8.根据权利要求7所述的前部结构，其特征在于，各所述防护板包括限定内侧部的内防护板和限定外侧部的外防护板，其中所述内防护板被焊接到横梁和对应的一个减震器座，并且其中所述外防护板被焊接到所述内防护板。

9.根据权利要求8所述的前部结构，进一步包括：

内前柱板，其形成为板状形状，所述内前柱板具有沿所述前挡风玻璃延伸的上部和沿所述前围板延伸的下部，

其中各内前柱板连接到所述内防护板的后端，并且与所述内防护板一起连接到车身的对应的横向的一侧。

10.根据权利要求9所述的前部结构，进一步包括：

外侧板，其形成为沿所述车辆的车门外围延伸的环形板，

其中各外侧板连接到所述外防护板，并且与所述外防护板一起连接到对应的一个内前柱板的一侧以及所述内防护板的一侧。

11.根据权利要求1所述的前部结构，进一步包括：

连接部件，其沿所述车辆的竖直方向延伸，

其中各连接部件包括连接到所述横梁的上端部和连接到所述车辆的保险杠支撑梁的下端部。

12.根据权利要求11所述的前部结构，其特征在于，所述连接部件包括一对左右连接部件，并且其中所述左右连接部件的上端部连接到所述横梁的端部，并且所述左右连接部件的下端部连接到所述保险杠支撑梁的端部。

13.根据权利要求12所述的前部结构，其特征在于，各个连接部件的上端部连接到横梁的连接有对应的一个减震器座的相反侧的横梁的部分。

14.根据权利要求13所述的前部结构，其特征在于，各个连接部件的下端部连接到保险杠支撑梁的连接有对应的一个碰撞盒的部分的上端。