[发明专利]一种气体净化装置及具有其的循环供氧系统在审
| 申请号: | 201910843490.4 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN110559839A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 朱盈盈;荆科 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B01D53/81 | 分类号: | B01D53/81;B01D53/62;B01D53/46;B01D46/30;B64D13/06 |
| 代理公司: | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郭鹏鹏 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 净化腔 净化物 连通 气体净化装置 氧气流入口 氮气出口 气体净化技术 氮气 供氧系统 排出口 氧气源 二氧化碳 供氧 呼气 排出 脱除 填充 出口 申请 | ||
本申请属于气体净化技术领域,一方面提供一种气体净化装置,包括:净化腔,具有净化腔入口、净化腔出口、氮气出口,其内填充有第一净化物、第二净化物;其中,流入净化腔内的气体,流经第一净化物时,其中的二氧化碳被脱除;流经第二净化物时,其中的氮气被分离,并通过氮气出口排出;另一方面提供一种循环供氧系统,包括:任一上述的气体净化装置;供氧罩,其上具有与净化腔入口连通的呼气排出口、与净化腔出口连通的氧气流入口,且氧气流入口用于与氧气源连通。
技术领域
本申请属于气体净化技术领域,具体涉及一种气体净化装置及具有其的循环供氧系统。
背景技术
当前,飞机上采用的供氧系统,多直接通过面罩上的呼气活门将机载人员的呼出气排出,该种供氧系统浪费了呼出气中所含有的未被消耗的氧气,在一定程度上是对飞机上宝贵氧气的浪费,不利于缓解飞机上供氧紧张的实际。
鉴于此提出本申请。
发明内容
本申请的目的是提供一种气体净化装置及具有其的循环供氧系统,以于克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。
本申请的技术方案是:
一方面提供一种气体净化装置,包括:
净化腔,具有净化腔入口、净化腔出口、氮气出口,其内填充有第一净化物、第二净化物;其中,流入净化腔内的气体,
流经第一净化物时,其中的二氧化碳被脱除;
流经第二净化物时,其中的氮气被分离,并通过氮气出口排出。
根据本申请的至少一个实施例,流入净化腔内的气体流经第一净化物时,其中的水分被脱除,并产生氧气。
根据本申请的至少一个实施例,第一净化物为碱金属化合物;
根据本申请的至少一个实施例,碱金属化合物为超氧化钾或超氧化钠。
根据本申请的至少一个实施例,第二净化物为中空纤维膜。
根据本申请的至少一个实施例,中空纤维膜为聚矾类材料(如PES、PESC、PEK、PEEK等)、四溴双酚A聚碳酸酯、聚4-甲基-1-戊烯(PMP)等高聚物材料中空纤维膜。
根据本申请的至少一个实施例,净化腔包括:
第一净化腔,具有净化腔入口、第一出气口,其内填充有第一净化物;
第二净化腔,具有净化腔出口、氮气出口、与第一出气口连通的第二进气口,其内填充有第二净化物。
根据本申请的至少一个实施例,净化腔还包括第三净化腔,其具有与第一出气口连通的第三进气口、与第二进气口连通的第三出气口,其内填充有第三净化物;流入第三净化腔的气体,流经第三净化物时,其携带的杂质被脱除。
根据本申请的至少一个实施例,流入第三净化腔的气体,流经第三净化物时,其异味被除去。
根据本申请的至少一个实施例,第三净化物为多孔介质。
根据本申请的至少一个实施例,多孔介质可为活性炭或纤维棉。
另一方面提供一种循环供氧系统,包括:
任一上述的气体净化装置;
供氧罩,其上具有与净化腔入口连通的呼气排出口、与净化腔出口连通的氧气流入口,且氧气流入口用于与氧气源连通。
根据本申请的至少一个实施例,还包括混合腔,其具有与净化腔出口连通的第一混合入口、用于与氧气源连通的第二混合入口、与氧气流入口连通的混合出口。
根据本申请的至少一个实施例,还包括:
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