[发明专利]一种用于测试LNG管路系统强度的测试方法及测试装置在审

专利信息
申请号: 201910822344.3 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN110646181A 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 罗天星;王文斌;方树权;罗彪;何文明 申请(专利权)人: 广州文冲船厂有限责任公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/12
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 颜希文;黄华莲
地址: 510725 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 管路系统 分析仪 测试 氮气介质 试验区域 供气部 检测 船舶技术领域 压力变化曲线 安全隐患 测试装置 对比分析 气体泄露 实时显示 电连接 双燃料 观察 记录 试验 外部 检查
【说明书】:

发明涉及船舶技术领域,公开了一种用于测试LNG管路系统强度的测试方法,其包括如下步骤:S1、进入试验区域检查LNG管路系统的气体泄露情况;S2、向LNG管路系统提供不同压力大小的氮气介质,在试验区域观察LNG管路系统的压力,并且将实时显示的压力与氮气介质的压力大小进行对比分析,同时对LNG管路系统的压力变化曲线进行记录;S3、试验完成。本发明还提供了一种用于测试LNG管路系统强度的测试装置,包括供气部、检测部和分析仪,供气部与LNG管路系统连接,检测部连接于LNG管路系统内部,分析仪位于LNG管路系统的外部,分析仪与检测部电连接。本发明能解决现有技术对双燃料船的LNG管路系统强度进行测试时,容易产生安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,特别是涉及一种用于测试LNG管路系统强度的测试方法及测试装置。

背景技术

目前,大多数船舶都采用柴油主机,其废气排放多,环境污染日益突出。随着环保规范的实施,加之全球油价高企,使得燃油船舶生存空间越来越狭小,而天然气由于成本较低,排放环保,越来越受到市场的青睐,双燃料船通常采用燃油和天然气作为燃料,其应用范围越来广泛。

对于双燃料船的LNG管路系统强度的试验方法通常由两种,其中一种为使用氮气作为试验介质,在试验过程中,需要试验人员进入试验区域观察LNG管路系统的压力,若LNG管路系统发生泄露,在泄露时容易发生窒息和打伤等危险事故的发生;另外一种为使用液体作为试验介质,由于LNG管路系统的结构复杂,且支管较多,试验完成后基本不能把系统清洁干净,从而对LNG系统造成安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:本发明提供一种用于测试LNG管路系统强度的测试方式及测试装置,以解决现有技术对双燃料船的LNG管路系统强度进行测试时,容易产生安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种用于测试LNG管路系统强度的测试方法,包括如下步骤:

S1、进入试验区域检查LNG管路系统的气体泄露情况;

S2、向所述LNG管路系统提供不同压力大小的氮气介质,在所述试验区域观察所述LNG管路系统的压力,并且将实时显示的所述压力与所述氮气介质的压力大小进行对比分析,同时对所述LNG管路系统的压力变化曲线进行记录;

S3、试验完成。

可选的,所述步骤S2中,包括如下步骤:

S21、向所述LNG管路系统提供氮气介质,将所述LNG管路系统的压力增加至预设压力的25%,并且对所述LNG管路系统进行保压,所述LNG管路系统保压完成后,在所述试验区域外观察所述LNG管路系统的压力,并且将实时显示的所述压力与所述预设压力值的25%进行对比分析,同时对所述LNG管路系统的压力变化曲线进行记录;

若对所述LNG管路系统保压后显示的压力小于所述预设压力值的25%,则停止试验,对所述LNG管路系统的压力泄放后,对所述LNG管路系统进行修复,且重复上述步骤S1 ̄S2;

S22、若所述步骤S21中,所述LNG管路系统的气压正常,则向所述LNG管路系统提供氮气介质,将所述LNG管路系统的压力增加至预设压力的50%,并且对所述LNG管路系统进行保压,所述LNG管路系统保压完成后,在所述试验区域外观察所述LNG管路系统的压力,并且将实时显示的所述压力与所述预设压力值的50%进行对比分析,同时对所述LNG管路系统的压力变化曲线进行记录;

若对所述LNG管路系统保压后显示的压力小于所述预设压力值的50%,则停止试验,对所述LNG管路系统的压力泄放后,对所述LNG管路系统进行修复,且重复上述步骤S1 ̄S22;

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