[发明专利]一种飞机转接段密封圈更换工装及方法

权利要求书

1.一种飞机转接段密封圈更换工装,包括承载架(1)、设置在承载架(1)上端的转轴(4)和设置在承载架(1)下端的滚轮(3)，其特征在于：还包括：

螺旋升降机构(2)，设置在承载架(1)上且对称分布，用于根据密封圈的需要进行升降调节；

旋转机构(5)，设置在螺旋升降机构(2)上且对称分布，用于根据密封圈位置进行涂胶；

所述的旋转机构(5)包括密封圈定型架(506)、设置在密封圈定型架(506)上的轴承二(509)、与轴承二(509)配合的旋转轴(508)、设置在旋转轴(508)上的轴承一(507)及挡板(510)、设置在轴承一(507)上的摩擦轮(505)、设置在摩擦轮(505)上的支撑台(502)、设置在支撑台(502)上的固定按钮(504)及旋转手柄(503)、设置在支撑台(502)上的若干组滚轴机构(501)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机转接段密封圈更换工装,其特征在于：所述的承载架(1)包括承载底架(103)、在承载底架(103)对称分布的两组支撑架(102)、在两组支撑架(102)上均有设置的夹持架(101)。

3.根据权利要求2所述的一种飞机转接段密封圈更换工装,其特征在于：所述的转轴(4)与两组夹持架(101)配合。

4.根据权利要求1所述的一种飞机转接段密封圈更换工装,其特征在于：所述的螺旋升降机构(2)包括设置在承载底架(103)上的安装架(202)、设置在安装架(202)上的螺杆(201)和升降手柄(203)、设置在安装架(202)下端上的脚撑(204)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机转接段密封圈更换工装,其特征在于：所述的滚轴机构(501)包括支撑臂(5011)、与支撑臂(5011)配合的限制块(5012)、设置在支撑臂(5011)上且与限制块(5012)配合的滚轴轮(5013)。

6.利用权利要求1至5中任一项所述的一种飞机转接段密封圈更换工装的方法,其特征在于：其具体步骤如下：

S1：安装实现升降：4个滚轮(3)固定在承载底架(103)的底端；4个螺旋升降机构(2)固定在承载底架(103)的侧端，通过旋转升降手柄(203)实现工装的固定及升降；

S2：固定工装：夹持架(101)将转轴(4)固定在支撑架(102)上，2个旋转机构(5)通过旋转轴(508)和转轴(4)对接、固定；

S3：限位：更换转接段密封圈时，将密封圈反套在密封圈定型架(506)上，通过轴承二(509)可绕旋转轴(508)转动，挡板(510)控制密封圈定型架(506)只能沿一个方向转动；

S4：移动固定：通过旋转手柄(503)使3个滚轴机构(501)在支撑台(502)上移送，实现转接段的夹持，到达指定位置后通过固定按钮(504)实现固定；

S5：转动：通过轴承一(507)让固定后的转接段绕旋转轴(508)转动；

S6：手动翻转：完成密封圈和转接段涂胶后，手动将密封圈翻转装配到转接段上，完成转接段密封圈装配换新。