[发明专利]车内设备安装结构及轨道车辆有效
| 申请号: | 201910813977.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN110509938B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 张泽云;郑伟;刘鹏飞;田洪雷;陶桂东 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 麻雪梅 |
| 地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设备 安装 结构 轨道 车辆 | ||
1.一种车内设备安装结构,包括底架结构,所述底架结构包括牵引梁、与所述牵引梁呈相对式设置的边梁以及设置在所述牵引梁和所述边梁之间的横梁,其特征在于,还包括:
地板结构,所述地板结构设置在所述横梁的上表面并用于承载车内设备;所述地板结构包括第一地板结构、地板中空型材结构,所述第一地板结构的断面形状为田字形或日字形;
所述第一地板结构包括第一下部中空型材结构和设置在所述第一下部中空型材结构的上表面的第一上部中空型材结构,所述第一下部中空型材结构的上表面与所述地板中空型材结构的上表面齐平。
2.根据权利要求1所述的车内设备安装结构,其特征在于,所述地板结构还包括第二地板结构,所述第一地板结构、所述地板中空型材结构以及所述第二地板结构依次拼接为一体。
3.根据权利要求1所述的车内设备安装结构,其特征在于,在所述第一上部中空型材结构的内部设有第一竖筋;
在所述第一下部中空型材结构的内部设有第二竖筋,所述第一竖筋与所述第二竖筋上下相对设置。
4.根据权利要求2所述的车内设备安装结构,其特征在于,所述第二地板结构包括第二下部中空型材结构和设置在所述第二下部中空型材结构的上表面的第二上部中空型材结构,所述第二下部中空型材结构的上表面与所述地板中空型材结构的上表面齐平。
5.根据权利要求2所述的车内设备安装结构,其特征在于,在所述第一下部中空型材结构的第一端构造有朝外侧延伸并搭接在所述牵引梁的上端面的第一翻边;
在所述第一下部中空型材结构的第二端构造有开口朝向所述地板中空型材结构的第一插接槽。
6.根据权利要求5所述的车内设备安装结构,其特征在于,在所述地板中空型材结构的第一端构造有开口朝向所述第一地板结构的第二插接槽,其中,所述第一插接槽与所述第二插接槽相互插接;
在所述地板中空型材结构的第二端构造有开口朝向所述第二地板结构的第三插接槽。
7.根据权利要求6所述的车内设备安装结构,其特征在于,在所述第二地板结构的第一端构造有开口朝向所述地板中空型材结构的第四插接槽,其中,所述第三插接槽与所述第四插接槽相互插接;
在所述第二地板结构的第二端构造有朝外侧延伸并搭接在所述边梁的上端面的第二翻边。
8.根据权利要求4所述的车内设备安装结构,其特征在于,在所述第一上部中空型材结构和所述第二上部中空型材结构的顶壁上均构造有检修通孔,在所述检修通孔上盖合有防护盖板。
9.根据权利要求8所述的车内设备安装结构,其特征在于,所述车内设备安装结构还包括设置在车内设备的底壁的下表面的槽形件,所述槽形件的开口朝向所述车内设备的底壁,在所述槽形件的底壁上构造有第一螺纹通孔;
所述车内设备安装结构还包括安装板和设置在所述安装板上的弹性件,在所述弹性件的上端构造有螺柱,所述螺柱与所述第一螺纹通孔相适配。
10.根据权利要求9所述的车内设备安装结构,其特征在于,所述车内设备安装结构还包括分别设置在所述第一上部中空型材结构和所述第二上部中空型材结构的顶壁的下表面的螺丝座,在所述螺丝座上构造有第二螺纹通孔,所述安装板分别设置在所述第一上部中空型材结构和所述第二上部中空型材结构的顶壁的上表面,其中,所述安装板与所述螺丝座通过紧固件连接为一体。
11.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求1至10中任一项所述的车内设备安装结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车青岛四方机车车辆股份有限公司,未经中车青岛四方机车车辆股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910813977.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种快速安装的风挡集成及其安装拆卸方法
- 下一篇:一种用于高铁的可调式携门架





