[发明专利]提供致动机动车辆传动系中的致动器的液压压力的泵单元有效

专利信息
申请号: 201910812593.4 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN110894874B 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: W.霍伊布纳 申请(专利权)人: FTE汽车有限责任公司
主分类号: F16H61/00 分类号: F16H61/00;F16K31/06;F15B21/0427;F15B21/041
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 谭华
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 提供 机动车辆 传动 中的 致动器 液压 压力 单元
【权利要求书】:

1.一种泵单元,用于提供用于致动机动车辆的传动系中的致动器的液压压力,所述泵单元包括泵、泵壳体、安装到泵壳体上的用于液压流体的储存容器和至少一个电磁阀,其特征在于,所述电磁阀设置在所述储存容器内,使得所述电磁阀被液压流体围绕,并且所述电磁阀直接附接在所述泵的泵壳体上。

2.根据权利要求1所述的泵单元,其特征在于,所述电磁阀包括由壳体包围的线圈,其中在所述线圈和所述壳体之间设置有填充有液压流体的自由空间。

3.根据权利要求2所述的泵单元,其特征在于,所述自由空间是环形的。

4.根据权利要求2或3所述的泵单元,其特征在于,所述电磁阀具有通向所述壳体内的返回输出。

5.根据权利要求1所述的泵单元,其特征在于,所述电磁阀包括电枢,其中,在所述电枢和围绕所述电枢的线圈之间存在轴承间隙,所述轴承间隙在所述电枢的轴向长度的至少50%上延伸,并且其中,所述轴承间隙填充有液压流体。

6.根据权利要求1所述的泵单元,其特征在于,所述电磁阀是比例阀。

7.根据权利要求1所述的泵单元,其特征在于,所述致动器离合器致动器或变速箱致动器。

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