[发明专利]可携式电能储存器的充电模块

说明书

本发明是关于用以给可携式电能储存器充电的充电模块。外壳经定尺寸以容纳一可携式能量储存器沿着外壳的纵向轴至由经接合至底座的周边外壳壁所形成的内部空间中的至少部分插入。若干个电接触件自底座至少部分地突出至外壳的内部空间中。锁定机构自底座至少部分地突出至外壳的内部空间中。外壳门可沿着外壳的纵向轴自垂直于外壳壁且接近孔口的第一位置轴向位移至垂直于外壳壁且接近外壳的底座的至少一第二位置。孔口与外壳的纵向轴同心穿过外壳门，孔口用以在外壳门位移至至少一第二位置时容纳锁定机构的至少一部分及若干个电接触件的至少一部分的通过。至少一个偏置元件将外壳门操作地耦合至底座，至少一个偏置元件使外壳门朝向第一位置偏置。

本发明是申请日为2017年02月23日，申请号为201580045506.7，发明名称为“操作可携式电能储存器充电及双向分配系统的方法及双向分配系统”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明一般而言是关于充电模块、可携式电能储存器充电及双向分配系统及操作一可携式电能储存器双向分配、充电及贩卖装置的方法。

背景技术

电动车辆在世界范围内受到欢迎。对电动车辆或电池供电的车辆的广泛接受的主要障碍之一是经充电可携式电能储存器的随时可用性以避免在再充电时使驾驶者陷入困境延长周期。在易受电分配及/或递送的中断影响的区及区域中此问题是尤其严重的。在若干个方便位置中提供经充电可携式电储存器的一容易可用源可改善诸多驾驶者的担忧且可促进电动车辆的广泛接受，尤其在高度拥挤的市区中。在一广泛基础上采用电动车辆技术可辅助改良在其中车辆及其他最低限度地经调节的移动排放源流行的区域中的空气品质。

发明内容

申请人已有利地开发了一车辆，例如，由模块化可携式电能储存器供电的小轮机踏车。遍及一区域定位的可携式电能储存器双向分配、充电及贩卖系统的一网络通过将经放电或经耗尽可携式电能储存器换成经充电可携式电能储存器而支援车辆。通过将再充电程序缩减为一简单“放下一经放电电池且捡起一经充电电池”概念，驾驶者接收与由化石燃料站在以化石为燃料的车辆中提供的安心感类似的一安心感。双向分配、充电及贩卖系统中的每一者可视情况提供改良或增强对驾驶者的价值感的额外服务。举例而言，一双向分配、充电及贩卖系统可具有对一车辆执行一或多个诊断程序且将指示诊断程序的结果的输出提供给驾驶者的能力。

在一典型实例中，一驾驶者获得由一或多个可携式电能储存器供电的一车辆且订用给由车辆制造商或可携式电能储存器供应商提供的一计划，该计划准许经耗尽或部分/完全放电的可携式电能储存器在制造商的网络内的任何双向分配、充电及贩卖系统处的双向交换。这些双向分配、充电及贩卖系统可定位在电力及有线或无线通信能力可用的任一点处。

双向分配、充电及贩卖系统包含至少一个双向分配系统控制器、一电力分配系统、至少一个通信接口及包含若干个容器或“桶”的一刚性结构。该等桶中的每一者可接受将由一电力分配系统(例如，公共或私有电力网、太阳能电池或其他可再生能源)供应的电力转换为适合用于给一可携式电能储存器充电的一形式及电压的一可滑动地插入的电力转换器模块。该等桶中的每一者可进一步接受一充电模块的可滑动插入，该充电模块导电地耦合至模块化电力转换器且自该模块化电力转换器接收电力并以有线方式或以无线方式通信地耦合至该至少一个双向分配系统控制器。

一用户将一部分或完全放电的可携式电能储存器插入至该双向分配、充电及贩卖系统中的一第一(空)充电模块中。在自该用户接收到该可携式电能储存器之后，该双向分配系统控制器旋即通过读取储存于由该可携式电能储存器携载的一非暂时性储存媒体中的一制造商识别符而认证该可携式电能储存器。该控制器亦验证自该用户所提供的该可携式电能储存器携载的该非暂时性储存媒体读取的一用户识别符以确认订用是现付款的且判定该用户可有权享有的任何服务。

在认证该可携式电能储存器且验证该用户之后，该控制器将一或多个经充电可携式电能储存器自一或多个第二充电模块解锁/释放。该用户能够自第二充电模块移除经充电可携式电能储存器。执行此一交换所需要的时间是最小的且有利地与填充一习用车辆的燃料箱所需要的时间相当。