[发明专利]一种易进入的锁止和保持机构有效
| 申请号: | 201910796984.1 | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN110481390B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 许晓鹏;陆旭峰;贺龙辉;梁业;朱怡晨 | 申请(专利权)人: | 延锋安道拓座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08;B60N2/90 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 进入 保持 机构 | ||
本发明公开的一种易进入的锁止和保持机构,包括:滑轨总成、坐垫侧板总成、滑轨解锁拖把、易进入保持支架,还包括:解锁支架、易进入解锁拉索、回复簧。本发明与现有技术相比,具有如下特点:(1)由于易进入解锁拉索与解锁支架连接,这样可以调节易进入解锁时的杠杆比,从而调节易进入解锁拉索的拉力。(2)在轨长相同的情况下,通过配置解锁支架和通过解锁支架与易进入保持支架相互配合,可以有效增加易进入行程。(3)易进入保持支架安装方便,无需安装工作。易进入保持支架的安装位置可以根据需要进行调节,提高了容差能力。适合各种高低配置的滑轨。
技术领域
本发明涉及座椅技术领域,特别涉及一种易进入的锁止和保持机构。
背景技术
随着SUV和MPV的发展,对于拥有三排座椅的汽车,第二排座椅具备Easy Entry功能逐渐成为标配。因此座椅的易进入机构的设计,也随之成为必要考虑的重要因素之一。
参见图1,图中所示的解锁结构10是通过拉索20和解锁毛巾杆30解锁,其拉索20拉力大,要确保靠背的位置需增加靠背回复簧的力值,导致靠背的操作力增加。
参见图2,图中所示的具备EasyEntry功能的座椅在实现EasyEntry功能时,采用解锁保持支架40进行解锁保持,但是采用这种解锁保持支架40在轨长相同的情况下,滑轨有效行程短(EasyEntry行程)。另外这类解锁保持支架40需采用工装进行安装,其存在装配困难的问题。还有此类解锁保持支架40受滑轨解锁pin的容差限制,需要将安装孔41改为腰形孔,用于吸收公差。
发明内容
本发明所用解决的技术问题在于针对现有具备EasyEntry功能的座椅中易进入的锁止和保持机构所存在的上述技术问题而提供一种拉索拉力可调整和轨长相同的情况下能有效增加滑轨行程,且保持支架安装方便的易进入的锁止和保持机构。
本发明所用解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种易进入的锁止和保持机构,包括
滑轨总成,所述滑轨总成具有下滑轨和能在所述下滑轨上滑动的上滑轨;固定在所述上滑轨上并能带动所述上滑轨在下滑轨上滑动的坐垫侧板总成;
一滑轨解锁拖把,所述滑轨解锁拖把具有一拖把支架塑料件,所述拖把支架塑料件邻近所述坐垫侧板总成的一侧的一端设置有一铰轴,所述铰轴铰设在所述坐垫侧板总成上;在所述拖把支架塑料件邻近所述坐垫侧板总成的一侧的中间位置设置有一解锁头,所述滑轨解锁拖把向上抬起时,所述解锁头向下移动对滑轨锁止机构进行解锁,释放所述滑轨解锁拖把,所述滑轨解锁拖把向下复位,所述解锁头向上移动对滑轨锁止机构进行释放,使滑轨锁止机构进入锁止状态;在所述拖把支架塑料件远离所述坐垫侧板总成的一侧设置有保持部,所述保持部与所述铰轴位于所述拖把支架塑料件的两端;
其特征在于,还包括:
一解锁支架,所述解锁支架铰接设在所述坐垫侧板总成上并能在一定角度范围内绕所述解锁支架与所述坐垫侧板总成铰接点翻转;在所述解锁支架相对所述坐垫侧板总成的那一侧靠近滑轨解锁拖把的这一端设置有一拖把支架塑料件驱动端,当所述解锁支架朝第一个方向转动时,所述拖把支架塑料件驱动端向下运动时,下压所述拖把支架塑料件,所述解锁头驱动所述滑轨锁止机构进行解锁;当所述解锁支架朝与第一个方向相反方向转动时,所述拖把支架塑料件驱动端离开所述拖把支架塑料件,使拖把支架塑料件回到锁止状态;
一易进入解锁拉索,所述易进入解锁拉索的拉索头与所述解锁支架连接,驱动所述解锁支架在一定角度范围内绕所述解锁支架与所述坐垫侧板总成铰接点朝所第一个方向转动;
一回复簧,所述回复簧的一端与所述解锁支架连接,另一端与所述坐垫侧板总成连接,在所述易进入解锁拉索松开后,所述回复簧驱动所述解锁支架绕所述解锁支架与所述坐垫侧板总成铰接点朝与第一个方向相反方向转动。
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