[发明专利]一种轴承碰撞实验装置有效
| 申请号: | 201910785247.1 | 申请日: | 2019-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN110346140B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
| 发明(设计)人: | 王恒迪;邓四二;吕小威;张占立;马明阳;张开哲;李文博;孟思远 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
| 主分类号: | G01M13/04 | 分类号: | G01M13/04;G01M7/08 |
| 代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈佳丽 |
| 地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轴承 碰撞 实验 装置 | ||
1.一种轴承碰撞实验装置,其特征在于:包括安装平台(1),安装平台(1)上设有转轮机构、用于装夹待测轴承(3)并带动待测轴承(3)向转轮机构运动的碰撞机构、以及用于协调控制转轮机构的旋转和碰撞机构的运动的控制器;
所述的转轮机构包括一个转轮(2),转轮(2)套装在主轴(4)上,主轴(4)通过一对轴承座(5)架设在安装平台(1)上,主轴(4)的一端通过联轴器(6)与变频电机(7)连接;
所述的碰撞机构包括一段滑轨(8),滑轨(8)设置在安装平台(1)上,滑轨(8)的长度方向与转轮(2)的轴线平行,滑轨(8)上设有第一滑台(9)和第二滑台(10),第二滑台(10)位于第一滑台(9)沿滑轨(8)的长度方向靠近转轮(2)的一侧,第二滑台(10)上安装有一个推杆(11),推杆(11)从第二滑台(10)的上方延伸至第二滑台(10)靠近转轮(2)的一侧,推杆(11)靠近转轮(2)的一端穿设有用于供待测轴承(3)套设的转轴(12),转轴(12)的轴线与滑轨(8)的长度方向垂直;
滑轨(8)上还安装有一根丝杠(13),丝杠(13)的轴线与滑轨(8)的长度方向平行,丝杠(13)贯穿第一滑台(9)并拧设在第一滑台(9)的螺纹通孔内,丝杠(13)的一端与步进电机(14)连接,使丝杠(13)能够带动第一滑台(9)沿滑轨(8)运动;
第一滑台(9)和第二滑台(10)之间设有压力传感器(15),通过压力传感器(15)的两端分别顶设在第一滑台(9)和第二滑台(10)相对的侧壁上,使第一滑台(9)能够推动第二滑台(10)向靠近转轮(2)方向运动,从而使待测轴承(3)靠近转轮(2)一侧的外圆周能够与转轮(2)的侧壁碰撞贴合;
第一滑台(9)上安装有一个压板(16),压板(16)向第二滑台(10)延伸且压板(16)靠近第二滑台(10)的一段上开设有通槽(17),通槽(17)的长度方向与滑轨(8)的长度方向平行,第二滑台(10)上连接有一个拉回块(18),拉回块(18)穿设在通槽(17)内且拉回块(18)能够沿通槽(17)的长度方向运动,拉回块(18)和通槽(17)的配合尺寸满足当待测轴承(3)与转轮(2)碰撞时,拉回块(18)能够向通槽(17)靠近第一滑台(9)的一端运动,使第一滑台(9)能够继续向靠近转轮(2)方向运动,以便于压力传感器(15)受压变形从而测量碰撞力;拉回块(18)和通槽(17)的配合尺寸还满足当丝杠(13)带动第一滑台(9)向远离转轮(2)方向运动时,拉回块(18)能够向通槽(17)靠近第二滑台(10)的一端运动并卡设通槽(17)靠近第二滑台(10)一端的侧壁,使通槽(17)能够带动拉回块(18)向远离转轮(2)方向运动,从而使第一滑台(9)能够带动第二滑台(10)远离转轮(2)以便于待测轴承(3)与转轮(2)分离;
所述的控制器能够调节变频电机(7)带动转轮(2)旋转的转速,并能够控制步进电机(14)带动丝杠(13)旋转,当待测轴承(3)与转轮(2)碰撞使压力传感器(15)开始受压时,控制器开始记录步进电机(14)的转动圈数,并在步进电机(14)的转动圈数达到预定值时控制步进电机(14)带动丝杠(13)反转使待测轴承(3)与转轮(2)分离。
2.根据权利要求1所述的一种轴承碰撞实验装置,其特征在于:所述安装平台(1)的上表面水平设置,转轮(2)的轴线以及滑轨(8)的长度方向也为水平设置,转轮(2)的轴线与待测轴承(3)的轴线位于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种轴承碰撞实验装置,其特征在于:所述安装平台(1)中部开设有一段方形槽(19),转轮(2)贯穿方形槽(19)使转轮(2)的底端延伸至安装平台(1)下侧。
4.根据权利要求1所述的一种轴承碰撞实验装置,其特征在于:所述滑轨(8)通过多个螺钉安装在安装平台(1)的上表面,安装平台(1)上沿着与滑轨(8)长度垂直的方向开设有多组螺纹孔,通过滑轨(8)上的螺钉分别拧设在不同的螺纹孔内,使滑轨(8)沿着与其长度垂直方向的位置能够调节。
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