[发明专利]一种两座式电动车用后侧围板结构有效
| 申请号: | 201910775663.3 | 申请日: | 2019-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN110497967B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 门松涛;杨书从;汪进;李业林;陈辉;吴艳雪;马宇;张龙;徐宝平;张朋;于水莲 | 申请(专利权)人: | 芜湖国风塑胶科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D27/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 李志起 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 两座式 电动车 用后侧围 板结 | ||
1.一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述后侧围板结构包括后侧围板本体,所述后侧围板本体包括与传统后侧围板结构相同的基板,所述基板下端设有与汽车侧裙相连接的连接板;所述连接板与基板为一体化设计;所述连接板通过连接部与汽车侧裙相连接;所述连接板上设有用于设置连接部的纵向切面;所述纵向切面纵向设置;所述连接部包括设置在连接板端部的纵向板;所述纵向板上设有用于与汽车侧裙上卡块相连接的卡槽;所述纵向板沿竖直截面呈阶梯型;所述纵向板包括上纵向基板、中纵向基板以及后纵向基板;所述上纵向基板、中纵向基板以及后纵向基板错位分布;后侧围板结构与车身钣金相连接时,所述上纵向基板、中纵向基板以及后纵向基板距离车身钣金同一竖直平面的垂直距离逐步增加;所述上纵向基板、中纵向基板以及后纵向基板依次由上至下设置;所述上纵向基板下端通过第一横板与中纵向基板相连接,所述中纵向基板远离上纵向基板的一端通过第二横板与后纵向基板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述连接部纵向设置;所述纵向板上设有用于连接板与车身钣金相连接的固定孔。
3.根据权利要求1所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述上纵向基板包括左侧板和右侧板,所述左侧板通过右侧板与连接板上纵向切面相连接;所述左侧板上端面与右侧板上端面处于不同的平面;所述右侧板上设有用于纵向板与汽车侧裙相连接的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述中纵向基板上设有连接沉槽,所述连接沉槽内设有用于纵向板与汽车侧裙相连接的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述纵向板上设有用于定位的定位块;所述定位块内侧面与纵向切面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述后侧围板本体内侧设有用于后侧围板结构与车身钣金相连接的卡接部;所述卡接部包括支撑柱,所述支撑柱上设有连接槽,所述连接槽与支撑柱侧面相连通;所述连接槽远离后侧围板本体一端设有卡接板,所述卡接板上设有卡接槽,所述卡接槽与卡接板侧面相连通;所述连接槽内部设有支撑板,所述卡接板通过卡接槽连接有塑料卡扣;所述支撑板端部与塑料卡扣端部相贴合。
7.根据权利要求6所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述卡接板上设有两个用于连接卡扣限位的定位珠,两个所述定位珠分别设置在卡接槽两侧;所述定位珠设置在卡接板的边缘处。
8.根据权利要求1所述的一种两座式电动车用后侧围板结构,其特征在于,所述后侧围板本体内侧设有用于限位的定位支撑块。
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