[发明专利]用于高压部件温度监控的调节系统、调节方法和车辆

说明书

本发明公开了一种用于车辆的高压部件温度监控调节方法、调节系统和车辆，所述调节方法至少包括如下步骤：采集不同频段网络上的多个高压部件的温度信息；将所述温度信息发送至预设频段网络上；获取所述预设频段网络上的所述温度信息，并根据所述温度信息调节所述多个高压部件的温度。根据本发明的调节方法操作简便、省时省力、安全、更符合标准化操作流程，还可作为车辆下线功能调试使用。

技术领域

本发明涉及生活电器领域，尤其是涉及一种用于高压部件温度监控的调节系统、调节方法和车辆。

背景技术

目前车辆的高压部件如充电口、动力电池、空调、水温等都布置有温度传感器，其中充电口的温度传感器主要检测充电口是否过温，过温则断开充电或禁止充电；动力电池的温度传感器主要检测动力电池内部温度，温度过高则启动水冷进行降温；空调系统的温度传感器主要用于检测室内外温度及蒸发器温度；水温温度传感器主要检测水温。各温度传感器的数据采集口各不同，读取各温度传感器采集的信息需分别对多个数据采集口的温度报文进行解析，操作复杂，耗费时间长。

此外，电动汽车在运行过程中，空压机、转向电机、中转盒三相线等高压部件的工作会产生较多的热量，目前这些位置尚未布置有温度传感器，当这些高压部件因某些原因出现过热甚至烧蚀等异常状况时无法第一时间被检测出来，存在一定的安全风险。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于车辆的高压部件温度监控调节方法，该调节方法操作简便、省时省力、安全、更符合标准化操作流程，还可作为车辆下线功能调试使用。

本发明还提出了一种用于车辆的高压部件温度监控调节系统。

本发明还提出了一种具有上述高压部件温度监控调节方法的车辆。

一种用于车辆的高压部件温度监控调节方法，至少包括如下步骤：

S1：采集不同频段网络上的多个高压部件的温度信息；

S2：将所述温度信息发送至预设频段网络上；

S3：获取所述预设频段网络上的所述温度信息，并根据所述温度信息调节所述多个高压部件的温度。

根据本发明的高压部件温度监控调节方法，操作简便、省时省力、安全、更符合标准化操作流程，还可作为车辆下线功能调试使用。

根据本发明的一个实施例，所述步骤S2包括：

S21：将所述温度信息汇总到车辆网关上；

S22：将汇总到所述车辆网关的所述温度信息发送至所述预设频段网络上。

根据本发明的一个实施例，所述步骤S3包括：

S31：获取所述预设频段网络上的所述温度信息，根据所述温度信息判断所述高压部件温度是否高于预设高压部件温度限值，如果是，则进入步骤S32；

S32：对所述高压部件进行冷却降温。

根据本发明的一个实施例，所述步骤S32之后，还包括：

S33：继续获取所述预设频段网络上的所述温度信息，并根据所述温度信息判断所述高压部件温度是否高于预设高压部件温度限值，如果所述高压部件温度继续高于预设高压部件温度限值，并且该状态持续时间大于预设时间限值，则控制车辆进入故障报警状态。

根据本发明的一个实施例，所述步骤S32包括：

S321：获取灭火器的温度信息并判断灭火器的温度信息是否高于预设灭火器温度限值，如果是，则进入步骤S322，否则控制水泵工作以对所述高压部件进行降温；

S322：控制灭火器对所述高压部件进行灭火降温。