[发明专利]一种伸缩踏板装置及车辆

说明书

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种伸缩踏板装置及车辆。本发明提供的伸缩踏板装置，包括踏板总成和伸缩机构，踏板总成包括多个踏板台阶，伸缩机构包括驱动器、丝杠和运动组件，踏板总成与运动组件固定连接，运动组件固定设置在丝杠的螺母座上，驱动器能够驱动丝杠转动以使运动组件带动踏板总成沿丝杠的延伸方向直线运动；踏板总成开启时，通过伸缩机构使踏板伸出至车辆的门口，便于乘员上下车；踏板总成关闭时，通过伸缩机构使踏板缩回并隐藏起来，能够提升整车外观造型美感，减小整车风阻。本发明的提供的车辆，通过应用上述伸缩踏板装置，踏板总成开启时，便于乘员上下车；踏板总成关闭时，能够提升整车外观造型美感，减小整车风阻。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种伸缩踏板装置及车辆。

背景技术

目前，国内外的重型卡车踏板总成多为固定式踏板，踏板外露，对整车的外观造型和风阻影响较大。

因此，亟待需要一种伸缩踏板装置以解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种伸缩踏板装置，踏板开启时，便于乘员上下车；踏板关闭时，能够提升整车外观造型美感，减小整车风阻。

本发明的另一个目的在于提供一种车辆，通过应用上述伸缩踏板装置，踏板开启时，便于乘员上下车；踏板关闭时，能够提升整车外观造型美感，减小整车风阻。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种伸缩踏板装置，包括：

踏板总成，包括多个踏板台阶；

伸缩机构，包括驱动器、丝杠和运动组件，所述踏板总成与所述运动组件固定连接，所述运动组件固定设置在所述丝杠的螺母座上，所述驱动器能够驱动所述丝杠转动以使所述运动组件带动所述踏板总成沿所述丝杠的延伸方向直线运动。

进一步地，所述运动组件包括套筒和固定端盖，所述套筒的一端与所述丝杠的螺母座固定连接，所述固定端盖固定设置在所述套筒的另一端，所述踏板总成固定设置在所述固定端盖上。

进一步地，所述伸缩机构还包括导向块，所述导向块设置在所述丝杠上，且位于所述丝杠与所述套筒之间并能够相对于与所述套筒滑动。

进一步地，所述伸缩机构还包括第一传感器，所述第一传感器设置在所述驱动器上，所述第一传感器用于检测所述驱动器的转速。

进一步地，所述伸缩机构还包括第二传感器，所述第二传感器设置在所述导向块上，所述第二传感器用于检测所述丝杠的转速。

进一步地，所述伸缩机构还包括变速器，所述变速器的输入端与所述驱动器相连接，所述变速器的输出端与所述丝杠相连接。

进一步地，所述变速器包括相啮合的输入蜗杆、涡轮和输出蜗杆，所述输入蜗杆与所述驱动器相连接，所述输出蜗杆与所述丝杠相配合，所述驱动器能够驱动所述输入蜗杆转动并通过所述涡轮、所述输出蜗杆使所述丝杠转动。

进一步地，所述伸缩机构还包括箱体，所述驱动器和所述变速器均设置在所述箱体内，所述丝杠的一端伸入所述箱体并与所述输出蜗杆相啮合。

进一步地，所述踏板总成还包括外装饰板和内装饰板，多个所述踏板台阶设置在所述外装饰板和所述内装饰板之间。

一种车辆，包括如上所述的伸缩踏板装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：