[发明专利]有轨电车的车站布置结构在审
| 申请号： | 201910740760.9 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN110422179A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 杨寿军;裴利华;付振权;张杰;吕攀 | 申请（专利权）人： | 中铁四院集团西南勘察设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 吴薇薇;张颖玲 |
| 地址： | 650200 云南省昆明市官渡区*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 站台 车站布置 终点站 并排设置 线路连通 运营能力 延伸 | ||
1.一种有轨电车的车站布置结构，用于所述有轨电车的起点站和终点站，其特征在于，包括：
第一线路；
站台，所述站台设置在所述第一线路的一侧；
第二线路，所述第二线路与所述站台沿所述第一线路的延伸方向并排设置在所述第一线路的同一侧；所述第二线路与所述第一线路连通。
2.根据权利要求1所述的车站布置结构，其特征在于，所述车站布置结构还包括第三线路，所述第三线路设置在所述站台远离所述第二线路的一侧；所述第三线路与所述第一线路连通。
3.根据权利要求2所述的车站布置结构，其特征在于，所述车站布置结构包括单开道岔；
所述第二线路与所述第一线路通过所述单开道岔连通；和/或，所述第三线路与所述第一线路通过所述单开道岔连通。
4.根据权利要求3所述的车站布置结构，其特征在于，所述单开道岔的道岔全长为20m。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的车站布置结构，其特征在于，所述车站布置结构包括与所述第一线路连接的车档，所述车档位于所述第一线路远离所述第二线路的一端；所述车档的前端与所述站台的末端之间的距离至少为30m。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的车站布置结构，其特征在于，所述车站布置结构设置在人行道和车行道之间，所述站台靠近所述人行道。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的车站布置结构，其特征在于，所述站台的宽度为3.5m。
8.根据权利要求1-4任意一项所述的车站布置结构，其特征在于，所述站台的长度为30m。
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