[发明专利]一种防扎防刺型轮胎有效
| 申请号: | 201910733163.3 | 申请日: | 2019-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN110525138B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 杜正华 | 申请(专利权)人: | 双钱集团(江苏)轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12;B60B9/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙腾 |
| 地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防扎防刺型 轮胎 | ||
1.一种防扎防刺型轮胎,包括防扎防刺型轮胎内胎(1)、防扎防刺型轮胎外胎(2)、防扎防刺型轮胎胎槽(3)、防扎防刺高分子层(4)、橡胶层(5)、减震组件(6)、趾口保护层(7)和趾口钢丝(8),其特征在于:所述防扎防刺型轮胎内胎(1)外侧套接有防扎防刺型轮胎外胎(2),所述防扎防刺型轮胎外胎(2)外侧套接有橡胶层(5),所述橡胶层(5)外侧套接有防扎防刺高分子层(4),所述防扎防刺高分子层(4)外侧开设有若干个防扎防刺型轮胎胎槽(3),所述防扎防刺型轮胎内胎(1)底部设置有趾口保护层(7),且趾口保护层(7)一端与防扎防刺型轮胎外胎(2)底部连接,所述趾口保护层(7)内部套接有趾口钢丝(8),所述防扎防刺型轮胎内胎(1)与防扎防刺型轮胎外胎(2)的轮胎宽度方向上的中心处沿轮胎周向方向设置有若干减震组件(6),所述减震组件(6)由滑轨(9)、滑杆(10)、第一固定耳(11)、第一转动螺栓(12)、第一固定槽(13)、压缩弹簧(14)、弹簧套(15)、第一连接杆(16)、第二连接杆(17)、第二固定耳(18)、第二转动螺栓(19)、第二固定槽(20)、滑块(21)和滑道(22)组成,所述防扎防刺型轮胎内胎(1)顶部开设有若干个第二固定槽(20),所述防扎防刺型轮胎外胎(2)底部开设有若干个第一固定槽(13),所述第一固定槽(13)与第二固定槽(20)中心处一侧设置有第一连接杆(16),所述第一固定槽(13)与第二固定槽(20)中心处另一侧设置有第二连接杆(17),且第二连接杆(17)位于第一连接杆(16)一侧,所述第一连接杆(16)与第二连接杆(17)底部设置有第二固定耳(18),且第二固定耳(18)底部与第二固定槽(20)内壁连接,所述第二固定耳(18)顶部套接有第二转动螺栓(19),且第二转动螺栓(19)与第一连接杆(16)和第二连接杆(17)底部连接,所述第一连接杆(16)与第二连接杆(17)顶部设置有第一固定耳(11),所述第一固定耳(11)底部套接有第一转动螺栓(12),且第一转动螺栓(12)与第一连接杆(16)和第二连接杆(17)顶部连接,所述第一连接杆(16)与第二连接杆(17)中心处焊接有弹簧套(15),所述弹簧套(15)一端套接有压缩弹簧(14),所述第一固定耳(11)顶部焊接有滑杆(10),所述滑杆(10)顶部焊接有滑块(21),所述滑块(21)外侧套接有滑轨(9),且滑轨(9)与第一固定槽(13)内壁连接,所述滑轨(9)内部开设有滑道(22),且滑道(22)套接在滑块(21)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种防扎防刺型轮胎,其特征在于:所述防扎防刺型轮胎外胎(2)外侧套接有防尘薄膜,且防尘薄膜位于防扎防刺高分子层(4)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种防扎防刺型轮胎,其特征在于:所述趾口保护层(7)内部开设有安装槽,且安装槽套接在趾口钢丝(8)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种防扎防刺型轮胎,其特征在于:所述第一连接杆(16)与第二连接杆(17)两端均开设有转动槽,且转动槽分别套接在第一转动螺栓(12)与第二转动螺栓(19)外侧。
5.根据权利要求1所述的一种防扎防刺型轮胎,其特征在于:所述滑块(21)两侧均套接有塑胶垫,且塑胶垫位于滑道(22)内部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于双钱集团(江苏)轮胎有限公司,未经双钱集团(江苏)轮胎有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910733163.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种内置加强筋的轮胎
- 下一篇:一种多功能胎压监测器





