[发明专利]耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法

说明书

本发明公开了一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂，所述铝合金汽车轮毂按重量份包括93‑95份铝、2‑3份镁、1‑2份锌、1‑2份陶瓷粉末、0.5‑1份纳米蒙脱土、0.5‑1份碳纤维。所述陶瓷粉末按重量份包括70‑80份氧化锆、10‑15份氧化铈、3‑5份氧化镍、5‑10份氧化硅、2‑5份氧化钪以及1‑5份氧化镁。本发明得到的一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，该种铝合金汽车轮毂的机械强度高，且耐腐蚀性能优异。

技术领域

本发明涉及一种汽车轮毂，特别是一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法。

背景技术

常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。铝合金轮毂具有以下优点：美观大方；轻便、省油；伸缩率高，弹性好；热传导性好；保圆性好，不易变形，适合高速行驶；弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。但是，铝合金质轮毂的耐腐蚀性能差，长期使用后会导致生锈等现象。因此需要研究一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法。

为了实现上述目的，本发明所设计的一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，包括以下步骤：

第一步、配料，所述铝合金汽车轮毂按重量份包括93-95份铝、2-3份镁、1-2份锌、1-2份陶瓷粉末、0.5-1份纳米蒙脱土、0.5-1份碳纤维；

第二步、高温锻压，按重量份将93-95份铝、2-3份镁、1-2份锌、1-2份陶瓷粉末、0.5-1份纳米蒙脱土、0.5-1份碳纤维混合后于惰性气体保护下进行加热熔炼，加热温度为800-900℃，加热时间为30min，然后冷却至460℃-500℃，保温1小时，得到锻压毛坯；

第三步、等温锻压，将上述锻压毛坯放入锻压机下的锻造模具中进行等温锻压2-3次，使铝合金轮毂初成品；

第四步、降温锻压，将上述铝合金轮毂初成品依次放入不同精度的锻造模具中进行降温锻压2-3次，温度梯度为5-10℃/min，最终使得温度控制在350℃；

第五步、挤压成型，对铝合金轮毂做最后的挤压定型，待冷却后制得铝合金汽车轮毂；

第六步、粉末喷涂，将上述得到的铝合金汽车轮毂进行粉末涂料的涂装，上述粉末涂料按重量份包括30-40份环氧树脂、10-20份聚四氟乙烯树脂、10-15份有机硅改性聚酯环氧树脂、2-3份异氰酸酯、1-2份流平剂、2-5份颜色、20-30份耐腐蚀填料。

将聚四氟乙烯树脂、环氧树脂、有机硅改性聚酯环氧树脂混合使用，具有固化时间短、耐高温、耐腐蚀的特点，涂有该涂料的汽车轮毂则能够防尘、防水、耐磨损，从而达到保持汽车轮毂清洁度的功效。

所述陶瓷粉末按重量份包括70-80份氧化锆、10-15份氧化铈、3-5份氧化镍、5-10份氧化硅、2-5份氧化钪以及1-5份氧化镁；上述陶瓷粉末的制备方法是将70-80份氧化锆、10-15份氧化铈、3-5份氧化镍、5-10份氧化硅、2-5份氧化钪以及1-5份氧化镁混合后与去离子水、分散剂混合后球磨制成浆料，接着再添加粘结剂继续进行球磨，最终进行喷雾造粒获得复合陶瓷成品粉末。

所述耐腐蚀填料按重量份包括70-80份四氟化硅颗粒、3-5份电气石粉、1-2份石墨烯以及10-15份碳化硅。

本发明得到的一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，该种铝合金汽车轮毂的机械强度高，且耐腐蚀性能优异。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明进一步说明。

实施例1：

本实施例提供的一种耐腐蚀铝合金汽车轮毂的制备方法，包括以下步骤：