[发明专利]用于车辆照明的配电系统

说明书

本公开提供了“用于车辆照明的配电系统”。一种系统，包括车辆中的第一电力网，所述第一电力网电联接到第一控制单元。所述第一控制单元在所述第一电力网可操作时控制第二灯组中所包括的第一灯。所述车辆中的第二电力网电联接到所述第二灯组和第二控制单元。所述第二控制单元在所述第一电力网包括故障状况时控制所述第一灯。

技术领域

本公开总体涉及车辆电力系统，并且更特别地，涉及一种用于车辆照明的配电系统。

背景技术

一些车辆具有向提供用于车辆操作的主要子系统提供电力的第一电力网，以及向辅助或备用子系统提供电力的第二电力网，使得当第一电力网存在故障状况时，车辆继续操作至少长得足以使车辆进入安全状况的时间。例如，当第一电力网存在故障状况时，车辆中由第二电力网供电的辅助子系统可执行最小风险条件，在最小风险条件中，车辆行驶到安全位置并停止。

发明内容

一种系统包括车辆中的第一电力网，所述第一电力网电联接到第一控制单元，所述第一控制单元在所述第一电力网可操作时控制第二灯组中所包括的第一灯。所述系统还包括所述车辆中的第二电力网，所述第二电力网电联接到所述第二灯组和第二控制单元，所述第二控制单元在所述第一电力网包括故障状况时控制所述第一灯。

在所述系统中，所述第一控制单元可包括主助力制动系统，并且所述第一灯可包括制动灯或中置高位停车灯中的至少一者。

在所述系统中，所述第一灯可包括自主车辆灯条。所述第一电力网可电联接到自主车辆平台模块，所述自主车辆平台模块在所述第一电力网可操作时控制所述自主车辆灯条。

在所述系统中，所述第二电力网可电联接到辅助灯控制系统，所述辅助灯控制系统被编程为在所述第一电力网包括故障状况时控制所述自主车辆灯条。

在所述系统中，所述辅助灯控制系统可包括在所述自主车辆灯条中的一个中。

所述辅助灯控制系统可在所述第一电力网包括故障状况时致使所述自主车辆灯条闪烁。

在所述系统中，所述自主车辆灯条中的每一个可包括辅助灯控制系统。

在所述系统中，所述第一电力网可进一步被布置成向第一灯组分配电力，所述第一灯组包括前照灯、尾灯、前信号灯或后信号灯中的至少一者。

在所述系统中，所述第二灯组可包括制动灯、中置高位停车灯或自主车辆灯条中的至少一者。

在所述系统中，所述第一电力网可进一步电联接到车身控制单元，所述车身控制单元在所述第一电力网可操作时控制前照灯、尾灯、前信号灯或后信号灯中的至少一者。

在所述系统中，所述第一电力网可进一步电联接到主助力转向系统，所述主助力转向系统在所述第一电力网可操作时基于来自主虚拟驾驶员的命令来使所述车辆转向。所述第一电力网可电联接到主虚拟驾驶员，所述主虚拟驾驶员在所述第一电力网可操作时通过向所述主助力转向系统发送命令来控制车辆转向。所述第二电力网可电联接到辅助助力转向系统，所述辅助助力转向系统在所述第一电力网包括故障状况时基于来自辅助虚拟驾驶员的命令来使所述车辆转向。

在所述系统中，所述第二电力网可进一步电联接到辅助虚拟驾驶员，所述辅助虚拟驾驶员被配置为在所述第一电力网包括故障状况时通过向所述辅助助力转向系统发送命令来控制车辆转向。所述辅助虚拟驾驶员可能够操作以在所述第一电力网包括故障状况时执行最小风险条件。

所述车辆可在所述车辆的前侧、所述车辆的左侧和所述车辆的右侧中的每一者上包括至少一个自主车辆灯条。

所述车辆还可在所述车辆的后侧上包括至少一个自主车辆灯条。