[发明专利]一种前副车架后安装座结构、前副车架及车辆在审
| 申请号： | 201910682624.9 | 申请日： | 2019-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN112298359A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 马尚;丁智;张阔宇 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车架 安装 结构 车辆 | ||
1.一种前副车架后安装座结构，其特征在于，包括底板(1)、若干个连接孔(2)、第一连接端(3)和第二连接端(4)，所述连接孔(2)设置在所述底板(1)上，用于将所述前副车架后安装座结构与车身部件连接，所述第一连接端(3)和第二连接端(4)设置在所述底板(1)上，所述第一连接端(3)用于与前副车架纵梁(8)连接，所述第二连接端(4)用于与前副车架后横梁(9)连接，所述前副车架后安装座结构为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，所述连接孔(2)包括车身连接孔(21)、后摆臂安装孔(22)和后悬置支架安装孔(23)，所述车身连接孔(21)用于将前副车架与车身连接，所述后摆臂安装孔(22)用于将前副车架与后摆臂连接，所述后悬置支架安装孔(23)用于将前副车架与后悬置支架连接。
3.根据权利要求2所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，所述车身连接孔(21)为一个，所述后摆臂安装孔(22)为两个，所述后悬置支架安装孔(23)为三个。
4.根据权利要求2所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，还包括加强支架(5)，所述加强支架(5)用于连接所述连接孔(2)，所述加强支架(5)与所述底板(1)垂直，并且所述加强支架(5)之间形成内腔(6)。
5.根据权利要求4所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，所述内腔(6)的底部和上部边缘均设置倒圆角(61)。
6.根据权利要求5所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，所述内腔(6)底部还设置有漏液孔(7)。
7.根据权利要求5所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，所述第一连接端(3)通过焊缝形式与前副车架纵梁(8)连接；所述第二连接端(4)通过焊缝形式与前副车架后横梁(9)连接。
8.根据权利要求5所述的一种前副车架后安装座结构，其特征在于，所述前副车架后安装座结构为铸铝件。
9.一种前副车架，其特征在于，所述前副车架设置有权利要求1至7任一项所述的一种前副车架后安装座结构。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求8所述的一种前副车架。
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